当然，也可以这么理解，正是因为由宋朝商人们前赴后继的出海，为后人积累了经验，到郑和出海时，在前人的基础上做足了功课，并且还聘请不少阿拉伯人作为向导，有效避开一些危险区域，毕竟国家来运作这件事，比商人们自己干要严谨很多。
按冯德山的说法，正常情况下，不遇到极端天气下，每天平均也就一百里左右。
庆元府到泉州大概一千五百里，到广州有两千七百里。
到泉州要十五天，到广州要近一个月。
此时南宋最大最红的港是广州港，而到了南宋后期，最大最红的港是泉州港。
泉州港之所以不如广州是因为前前前任泉州市舶司提举在博买时，用低价强购外商货物，导致外商的船都跑广州不去泉州。
一直到数年前，真德秀知泉州，提举市舶司时，先是公布所有商品的价格，税额，然后严禁购买外商货物，对外贸易迅速恢复。
目前恢复到什么地步，当然在场的人也不知道。
但肯定的是，到南宋后期，泉州港已经超过了广州港，成为南宋最大的港口，来往船只最多，商贸也是最盛。
赵与芮便道，先跑泉州看看，如果那边外商少，吃不下我们的货，再往广州。
来回一趟要一个月，加上中间两边进货，在有些地方还要停顿下，赵与芮给他们足够的时间，规定每三個月跑一趟，一年跑四趟，也就是陈东和袁高两人，每年轮到两次。
两人纷纷表态听魏王的，但一年中有一半时间在外，不知两人心里会怎么想。
所以赵与芮道“我们跑海贸，肯定是为了赚钱，但有时遇到极端天气，可能会遇到风险。”
“本王对你们只有一个要求，船货丢失没事，人一定要安全回来。”
两人脸上露出动容之色，有些感动。
赵与芮接着道“无论赚钱是否，每跑一趟，你们各分一千贯铜钱。”
“嘶”两位大将脸色涨的通红，满脸不可置信的神色。
“随行水军将士，每跑一趟，各五贯到十贯不等。按级别”
“每年年底盘点，若赚的多，还有分红。”
陈东和袁高对视一眼，同时起身，又扑通跪下“但凭大王差遣。”
两人在赵与芮手上先后得到提拔，待遇也越来越好，这下是彻底臣服了。
陈东以前是营指挥，差遣加官阶后，月俸也就20贯。
袁高是副指挥，差遣加官阶后，月俸也就15贯，还有点绢之类。
自从到了定海县，陈东先被晋升为副统领，差遣加官阶，月俸达到200贯，直接翻了十倍。
袁高为副将，差遣加官阶，月俸达50贯，也翻了几倍。
尤其陈东这次跨度极大，在非战时，没有立下大功的情况下，难度也大，赵与芮为了他，还专门写信给史弥远，这才勉强通过。
陈东对魏王真是感恩戴德，心悦诚服。