也就是说，一幅价值一百万国币的油画从国外带进国内，光税款就要交纳二十多万！
而杨靖这两个宝藏的价值是多少？五十亿美元？还是一百亿美元？又或者是更高？
别忘了，在这两个宝藏中，不乏有很多价值难以估算的艺术品，比如那尊青铜《大卫》，那尊《掷铁饼者》，还有达芬奇、拉斐尔的画，莎士比亚、雨果以及托尔斯泰的手稿。
这些东西能值多少钱？谁敢算？就算是算出来了，就杨靖身上现在的那点钱，连缴税的都不够！
这也是目前华夏收藏界的一大悲哀。在美国、新西兰等发达欧美国家，有关于艺术品的进口税率一概为零，也就是说，你在国外往这些国家带艺术品，哪怕是价值再高的艺术品，人家都不会收税的。
而在华夏，这个税率就太重了。
这就导致了现在很多华夏的收藏家都不敢把从国外拍来的艺术品带回国。
这几年随着华夏经济的崛起，华夏很多的收藏家现在都热衷于文物回流，他们用各种办法想把流落在海外的老祖宗的东西带回来，但可惜的是，这一道重税就好像是一道坚不可摧的闸门，牢牢的把众多本应该能够回流到国内的艺术品挡在了国门之外。
这就导致了很多收藏家现在都把从国外拍来的艺术品转移到了港岛......
不这么做不行啊，港岛对于艺术品实施零税率。
就好像在2013年的11月5日，万达集团在纽约佳士得以1.72亿元国币拍下毕加索的油画《两个小孩》。而这幅油画如果要想运回国内，那就要面临着缴纳多达将近四千万国币的税款！
无奈之下，这幅画现在只能在港岛停留。
类似的情况还有很多。
华夏这些年确实是有钱了，一些有钱的收藏家也热衷于自己花钱从国外购买艺术品运回国内，可这种重税，却是浇灭了很多收藏家对外收藏的热情。
没有国家相关政策的支持，文物回流就是一个笑话。
就连杨靖自认为是够爱国的了，可是在面对这种让人根本就无法应对的税务政策时，也是无可奈何。
当然，今天这艘快艇是他安排来的，但他并没有打算让这艘快艇把这些宝贝运回国内。这艘快艇纯粹就是给储存空间打掩护的。这么贵重的宝贝杨靖可不放心让一艘快艇运回去，这些宝贝在快艇靠近蓝鲸号之后，就已经全都被杨靖收进了储存空间中。
这些宝贝杨靖是绝对不会出手的，所以按照正常的政策来办的话，只要把批文申请下来之后，这些东西是可以正常入关的。