“你要上这玩意？”林一哲说道。
“采购的Xtrac序列式变速箱。”薛天哲解释道，“难道比赛你要用手自一体变速箱？”
薛天哲又指向离合器说道：“现在的序列式变速箱，早已与以往不可同日而语，除了起步、倒车，你甚至都不需要踩离合器。”
林一哲只是一阵苦笑，薛天哲这家伙，是来真的。
另外的东西自然也有，比如，带出风口的ATS-V机盖，毫无疑问，薛天哲订购的机盖，一定是干碳的。
传动轴，也是干碳的，这让林一哲想起了薛天哲的Giulia，原厂自带碳纤维传动轴。
防滚架，防倾杆，胶套，避震，塔顶，限滑差速器，赛用中冷，进气管，排气歧管，赛用卡钳，赛用刹车皮，铝合金羊角等等等等，甚至是车灯、供油电脑、ABS模块、数据记录单元、定制油箱等，都需要重新装配。
“这是……”薛沐雪看着地上有两根杆子，这两根杆子一时之间就令她不知道是汽车的什么部件，也不是传动轴啊。
“这是轮轴，连接左右两轮之间的轴，前后配的。”薛天哲说道，“做宽体用的，做宽体的正确方法，应该是通过轮轴来加长轮距，而不是通过切割的方式，切割会破坏汽车几何生态。”
“这看来是一个大工程。”林一哲说道，“你要多少时间才能完成。”
“保守估计一个半月。”薛天哲说道，“你今天确定了18英寸轮毂以及相匹配的轮胎，我还得去订购，前275后295。”
“既然前面是275，不能使用17英寸吗？”薛沐雪突发奇想地问道。
“可惜赛事早就说明，前后轮毂尺寸得一致。”薛天哲说道，“J值、ET值这些他们不管，但轮毂尺寸，他们实实在在要求前后一致配。”
薛天哲的手指快速地敲击电脑，突然说道：“WCCR又增加了不少规则，还挺烦的。”
林一哲和薛沐雪探过脑袋，虽然网页上都是英文，但二人依旧可以轻松
在底盘方面，要求和量产车采用相同的结构，也就是说，麦弗逊的不能改成双叉臂；
底盘离地高度方面，高度限制在80毫米±20毫米之间；
以及对于车身材质的一些限制。
“依旧是防止「军备竞赛」的一些规矩。”薛沐雪说道。
“毕竟要提升全球汽车市场的热度。”薛天哲说道，“像F1赛车，无论什么车队赢了，方程式赛车和量产车区别太大，以至于开他们的量产车，代入感并未得到体现；但是以量产车原型改造赛车、参加比赛，并且出土一系列规则来限制「军备竞赛」，就可以最大程度保证全世界人民对于汽车的热爱，以及改装。”
“甚至，在未来，可能引发一种新的「君子协定」，在上个世纪，东瀛岛国规定，汽车动力不能超过280匹，但这种君子协定过于偏颇，反而，WCCR的「马力重量配重比」，尤其还按照驱动方式来分配，可以说是相对公平的，很可能发展成未来的「君子协定」。”薛天哲继续说道，“当然，绝对公平是不存在的。”
“不过，最反对的，应该是那群买超跑的富二代吧。”林一哲说道。
“反对也没有用，世界上汽车的利润来自哪里？主要还是量产车。”薛天哲说道，“跑车尤其是超跑，产能有限，很多超跑品牌都亏损不少，目前运营最好的超跑品牌，大概也是迈凯伦吧。赚钱还是要看量产车。”
很简单的一个道理：赛车的本质从来不是体育运动，赛车的本质永远是商业运动；就好像奥运会的本质也不是体育运动，而是ZZ运动。