“即使为了市场，也不能降低太多性能吧。你这提出来的，就只是一个发动机带四个轮子了。”
契科夫不满地反驳。
“对，这样的设计，实在是太简陋。这是对客户的不负责。”
另外的技术人员也开口。
他们很不习惯。
明明可以让汽车性能更好的。
非得把性能降低下来。
“我今天只解释一次，以后不会再解释。请大家明白，大家目前是为我们工作……”
刘春来强调着。
苏联的技术人员们顿时不吭声了。
技术性能是他们的追求。
得先解决吃饭的问题。
布里维奇的脸色很难看。
他的工作不力啊。
苏联过来的技术人员，那是也有奖金的，这些奖金，关系到他们的收益。
“改革开放进行的时间有这么些年了。我国经济增长的速度很快，大家的收入也在不断增长。我们作为市场化的企业，任何产品，如果没法获得客户的认可，请问，如何带来收益？没有收益，如何解决技术研发的经费？”
刘春来问着技术人员们。
天府机械厂管理团队跟汽车团队，同样也是有这样想法的。
搞先进的！
性能越高越好。
至于市场什么的，需要考虑么？
好东西，自然有人买的。
要不然，也不会争论这么长的时间。
拖拉机的成功，让他们膨胀了。
有苏联的先进技术，谁还愿意去生产技术落后的？
“要是技术太落后，更没有人购买。不是说竞争吗？哪里来的竞争力？”
契科夫不傻。
直接反问刘春来。
性能落后，有竞争力？
“契科夫，你知道你们原来的厂子为什么直接就停工了吗？”
刘春来问他。
“那是因为我们这么多年生产了太多……”
契科夫尴尬地反驳。
其他人都不吭声。
这涉及到国家颜面。
不好回答的。
“并不是。你们国内很多厂现在都已经停产，并不是因为生产了足够多的数量。整个苏联，有多少汽车属于私人拥有？”
“……”
契科夫怒了。
姓资姓社的问题，现在依然没有定论。
其他的苏联人同样脸色也不好看。
“那是因为没有开发市场潜力！国内没有市场，为什么国外也没有？欧美有很多先进汽车，咱们不说，可广大的第三世界呢？车辆，是加快经济发展不可少的工具……”
刘春来没有理会他们。
这番话，让陈玉和等人也都陷入了沉思。
看起来这不相关。
“如果我们开发的是十多万一辆的汽车，请问，我们国内市场上有多少人买得起？万元户越来越多，不管是拉人，还是拉货，十多万的车，他们用得起么？”
“可以作为拉客或是拉货来运营啊！”
有人提出来了。
面包车，不就是干这些的么。
“十多万，需要多长时间赚回来？别的不说，从幸福镇到县城里，就算每趟现在收费5角，哪怕把车里装满，一趟拉十多个人……”
刘春来又开始给他们算账。