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第264章 电瓶车与娃娃机(2 / 4)

“呵,真当我三岁小孩?”

“不,老板,您要相信我!”老洪凑上前来,悄悄说道:“您还欠我三千万富兰克林呢,我怎么敢把您炸没了?”

“听着挺有道理,但总感觉怪怪的!”

“您想多了!”老洪推着葛小天走到一旁,“其实电池阵列不重要,重要的是塑胶管里的冷却液,以及正在赶制的电池组管理系统,和远程故障处理系统!”

“嗯?”葛小天听着有些熟悉。

“可惜咱们没那么多资金用于搞研发,要不然现在就能装在汽车上……”

听到这,葛小天脑海中灵光一闪。

他想到了特斯拉电池组。

当然,两者有些差距,现在手中这个只能说是雏形,用的也不是18650。

简单来讲,老洪的想法类似于用充电电池驱动电动车。

假设普通充电电池的电压为1.2V,需要40节串联成一串48V,10组并联为700x10=7AH,共计400节电池,容量和一般电池的容量相等,即48V7AH,行程约20km。

并且,为了避免电池过充、过放、过热等问题,老洪又分别加入电压稳定器、冷却液等等。

但是,电池组最重要的还是电池管理系统,要不然他这台轮椅也不会充电八小时,只能跑上半小时。

至于成本……

千禧年,一节可充电电池两块钱,四百节,八百块!

只要脑子正常点,估计没人买这轮椅。

而围在四周的工程师们搞明白电池组原理,叹息着摇摇头,“成本太高,充电太慢,稳定性太差,不如用铅酸蓄电池划算。”

老洪有些不服气,“我们有研发部门,只要做出电池组管理系统,不单单能控制电池充放,还能远程监控电池状态,哪怕防爆芯片、放热阀门全部失效,也能第一时间隔离‘单节’失效电池,避免火灾。况且,这类电池组电容量远超铅酸蓄电池,维修费用极低。”

“研发电池管理系统需要资金,生产锂离子可充电池也不便宜。如果大批量采用18650放在汽车上……恐怕除了富豪,根本没人买得起。”另一个工程师同样摇摇头。

面对两方争论,葛小天浑然不在意,坐在一旁认真学习。

虽然老洪主业是搞机械,但对电气设备也很在行。

尤其是,知晓自己一张嘴斗不过N张嘴后,直接拉来了数十个科研人员。

对方工程师讲民用普及,这老家伙就吼工业特种机械。

争来争去,甚至扯出了远程遥控飞机……

到最后,驴头不对马尾,各说各的……

“老洪,行了!”止住滔滔不绝的老头儿,葛小天看向厂家代表团,“让各位见笑了,我们公司氛围比较轻松,走,咱们里面聊!”

…………

迈入多功能媒体室,宣传部经理已经准备好需要的材料,并打开投影机。

都是搞科研的,没必要啰嗦太多。

上茶上咖啡,等众人落座,葛小天拿起激光笔。

“我有一个关于新能源的发财大计,不知各位有没有兴趣?”

“哦?”比亚帝厂家代表全都坐直身体。

“相信大伙都知晓今年年初发生的石油价格大震荡,详细内情咱不再多说,反正石油肯定会越用越少,越用越贵!”

一群人全都点头。

“今年,华夏大力整治环境污染问题,而对新能源也作出相应补贴。”

众人继续点头。

“电力驱动车最早出现在上上个世纪末,后来与蒸汽机、内燃机不分伯仲,只因为电池技术和成本的原因,蛰伏到现在。

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