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第三十七章 北方车辆集团的方案(2 / 2)

看着科技树现在还是一棵小树的模样,宋阳心想啥时候才能长大?得到更多的黑科技?

这时候北方车辆集团的总师已经开始讲解他们的方案了!

北方车辆集团竟然带来了两个设计方案。不得不说他们的准备很充分,而且对这个项目是志在必得。

总师名高德胜,似乎这个名字就寓意着必胜一样,五十岁左右的年纪,高总师自信满满地走到台上,打开PPT就开始讲了起来。

高总师朗声道:“各位领导,这就是咱们北方车辆集团的第一个设计方案,翼虎六*六轮式装甲车,它采用国际轮式战车标准的布置形式,动力舱位于车首右部,驾驶员、车长位于动力舱左侧,战斗室居中,后部为载员舱。布置有3名乘员和8名载员。车内各舱室之间设有隔音、降噪、隔热的隔板。载员舱设有射击孔,增强了搭载步兵乘车作战的能力和下车作战时对他们的火力支援能力。”

“基本型采用全焊接高强度装甲钢制成的双人炮塔,主要武器为30毫米机关炮,辅助武器包括反坦克导弹和7.62毫米并列机枪。它可以在短暂停止的状态下,对各类目标进行打击,比如轻型装甲目标,工事和人员,还有低空的直升机。”

“翼虎基本型战斗全重二十吨,采用我公司生产的1015CP水冷式柴油发动机和机械传动系统,发动机功率为450马力,单位功率为22.5马力/吨,公路最大行驶速度110千米每小时,越野平均速度四十千米每小时,最大爬坡度四十度,最大行程八百千米……”高总师越讲越激动,仿佛新一代轮式装甲车已经是北方车辆的囊中之物。

的确北方车辆的第一个设计方案,是基于他们的WZ551基础上改进而来的,所以可靠性和成熟性都非常高,这样可以大大缩短研制周期,并且风险比较小,但是缺点也是很明显的,那就是没有什么创新,恐怕很难符合新一代轮式装甲车的定位,毕竟这个翼虎的设计,很多都是比较老旧的,并且采用的发动机也是老式的,传动系统也是手动的老式变速箱。

怎么说呢?其实就是亮点不多,就好像是比照着设计指标来的,当然能不能实现这些设计指标还不好说,毕竟现在只是设计方案。

接着高总师又打开了第二个PPT,这个方案名为飞虎,听起来更厉害了。

宋阳和小胖一看,哟,这个方案就厉害了,不仅仅是外观非常的科幻犀利,而且性能指标也是非常的高。

高总师笑道:“这是我们的第二个方案,名为飞虎。在这个方案当中,我们采用了大量的新技术,比如说在传动系统的设计方面,我们就大胆的使用了正在研制当中的大功率AT变速箱,采用了这种自动变速箱以后,飞虎的驾驶员就可以更加轻松的应对各种复杂情况,自动化程度大大提高。好的,下面我们来看具体的方案!”

不管怎么样,恐怕各个单位的高技术方案,都避不开大功率AT变速箱,这可是龙扬汽车才能开发出来的。

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