一听这话，萧承翰的面色稍霁，他向孙秀宁施了一礼，“多谢秘书宽容”
孙秀宁道：“我大夏自有规制，我只是一个小小的秘书，岂能徇私舞弊？还是大人治下有方所致，对了，我这次来，一来向大人辞行，二来是向大人通报这一个月所见所闻，如今事情完成，我也要离开了”
萧承翰知道大都护府规制森严，其外出公干人员去干什么，去多久，花费多少都有细则，自己也挽留不得，只得站起来说道，“那就预祝秘书一路顺风，对了，你是怎么回去？”
孙秀宁答道：“还不是先坐火车去奥尔堡，然后乘坐冰船去奥伦堡复命，火车票已经买好了”
其实，他回到奥伦堡后还要去克里米亚，当然了这样的事是不能向萧承翰说的，萧承翰不虞有他，说道：“那好，回到奥伦堡后，请代我向大都护、参政问好”
“一定”
……
孙秀宁离开萧承翰的府邸后就直奔火车站去了，他在半路上了一辆开往火车站的四轮马车，直奔北城门而去。
以大夏国眼下的能力，是不大可能将火车站建在城内的，那样也不利于防御，故此，临潢府的火车站修在北城门，潢水（米阿斯河）北岸，也就是临潢府冶铁坊所在。
后来为了加强防御，萧承翰也在铁坊周围建起了一圈围墙，自然不像正式城堡那样高大厚实，而是为了方便火车进出。
进到火车站后，孙秀林出示了车票，然后就带着两个跟着自己过来的大都护府随从上了火车。
这里要说明的是，对于像孙秀宁这样的外出公干的公务人员，坐火车需要自己买票，回去报账就行了，但到了目的地，只要出示自己的证件，就能免费乘坐公共马车以及长途沿着驰道行驶的马车，若是下到乡下，还能向目的地所在的官府申请马匹。
如今从临潢府到米阿斯，再南下到萨日德格一直到奥尔堡的火车是两车道，而在临潢府车站里面却是六车道，仅从这么一点就能看出大夏国在铁道上的技术已经发展到新的阶段了。
此时，由于人烟稀少，并没有多少人乘坐火车，全部是载人、载货两用的火车，一列有着八个车厢的火车有两个车厢用来坐人，剩下的六个全部用来装载货物。
载人的两个车厢在车尾，作为大都护府的职员，孙秀宁有权检查、巡视境内一切国营的事务，这火车也不例外，孙秀宁查看过，这两个载人的车厢的车票全部卖出去了，而这样的火车是三天发一趟，可想而知眼下临潢省虽然只有二十万人口，但内部交通往来已经达到了一定的程度。
当然了，火车抵达奥尔堡后，还有乘坐冰船去钦察省、克里米亚、明斯克的人，也有乘坐驿站的马车去咸海附近的，但大多数还是省内流转的。
这一次的货物全部是军需物资！
作为大都督府里的“机要”人员，孙秀宁自然知晓这意味着什么。