最低的一款汽车菲亚特126p这是一种微型汽车，价格只有五万，是非常接近平民化的一款汽车。
全场没有低于五万的车，这个起步价五万的价格其实对于现在华夏大多数人而言，是天文数字，但是这对于采购的大国企单位而言，奥迪100都下手，是一些小单位采购的目标。
皇冠张高兴不太喜欢，接着看了下一家的展览车。
是苏联的伏尔加汽车。
被称之为苏联大奔的伏尔加GAZ-24价格也不是很离谱，八万四，不过这个车的车型，张高兴不太喜欢，没有那种砰然心动的感觉。
奥拓SC7080七万一。
标致15万。
高尔夫汽车17万。
宝马76万。
奔驰102万。
萨帕特二十四万八。
马自达35万。
富士力狮二十六万五。
大宇超级沙龙32万。
依维柯17万。
解放面包11万。
这些汽车的价格让无数沪海人震惊和涨见识了，这谁买得起啊，这些汽车简直都是富人的玩具！
也让人看到了洪水猛兽的进入，汽车暴利，但是华夏汽车不成气候，这些车以后要赚走多少人民币，以市场换技术的必要性办合资汽车厂，不然神州大地后世还搞不出汽车，外资继续高价汽车。
这年代个人除了先富裕起来的少数人中的少数人能买得起，像是王万达老板就在这年代购买了大奔，比如燕京的李晓华也购买了大奔，车牌号很牛皮，京A00008但是主要得购车对象还是大国企单位和各级公务部门。
王老板即将开着那辆车在各地银行贷款买各地的地皮，然后哗哗上涨，不断又抵押地皮再贷款，越发地财大气粗。
李晓华这个靠八十年初靠在一次广交会上看到一台美国生产的冷饮机，带着冷饮机在帝都卖冰棍，后来开办了录像厅，成为买得起大奔的第一批华夏人，开着大奔即将到处耍，这位也是汽车发烧友，是神州大地上第一个买法拉第跑车的男人。
展览馆里张高兴眼睛都快看花了，他终于看到了令他心动的汽车。
不是宝马，大奔，也不是雷克萨斯，劳斯莱斯。
而是吉普切诺基，硬派越野的代表车，吉普车一直都是性能与保障的代名词，这年代车要保证性能，不坏，因为修理太麻烦，这年代路况不佳，所以需要地盘高的车辆，轿车地盘高对张高兴感觉真丑，而越野车吉普是他最好的选择。
吉普车代表着狂野不羁的性格，现在的张高兴心里或许正如同这辆车一样，所以，一眼，他就觉得这是他想要的车。
张高兴对一辆切诺基这里摸摸，那里摸摸，心里喜欢得不得了。