经过检测人员一天多的忙碌，第一批产品的检测结果终于出来了，按照有关标准要求，第一批产品的合格率为百分之七十五。
根据设计院技术团队的说法，这个结果比预想的还要稍好一些，据说一般情况下，试产期间，产品合格率也就在百分之六十到七十之间。能取得这样一个结果，主要原因是员工培训水平比较高，还有就是生产设备比较先进。
开始阶段之所以叫试产，就是因为产品合格率不达标，需要根据结果对工艺条件进行调整，从而使合格率一步步提高，直至达到技术合同规定的指标，试产即告结束，转而进入正式生产。
通过两个星期的工艺调试，产品合格率终于达到了百分之九十五，这是跟设计院签订的技术合同规定的指标。一旦转入正式生产，设计院的技术团队就把大部分技术人员撤走了，只留下三五个人做最后的收尾工作。
生产稳定以后，叶佳怡把主要精力放在产品检测环节，她让负责检测的部门加班检点，对此前入库的产品再测试一次。
“叶总，已经入库的产品既然检测过了，再测试一次，不是浪费人力物力吗？”检测部门负责人和员工都不理解这一举措。
“现在浪费一点人力物力，为的是将来节省一大笔费用。”叶佳怡跟有关人员讲了本单位的检测结果，跟汽车制造厂对产品复检结果吻合度的重要性，“如果咱们自己的两次检测结果都不相符，还怎么期望跟对方的复检结果吻合？”叶佳怡道。
老员工早就领教了叶佳怡在管理方面的智慧，她给出的这个理由，让大家无话可说，只得乖乖地执行。在叶佳怡看来，检测设备是先进的，如果同一批产品的两次检测结果不能相符，只能说明检测人员的技术水平不过硬，这样的检测结果别说跟对方复检结果吻合，恐怕自己都对检测结果没有把握。
在实际操作过程中，叶佳怡要求某一批产品上次是谁检测的，这次还让同一人检测，免得因为人为因素而引起误差。
从第一批产品的重复检测就发现了问题，复检结果，所有指标均不能跟此前的结果相吻合，面对质检部门的所有员工，叶佳怡严肃地说：“当时我提出对已经入库的产品进行复检，大家还认为多此一举，结果怎么样？如果这些产品送到合作厂家，跟对方的复检结果不能吻合，昌达汽配公司的产品就要延长复检期，对方复检的所有费用都由咱们承担，你们想想，那得花多少冤枉钱！”
“叶总，我们没有想到问题的严重性，事到如今，你说怎么办呢？”
（本章完）