对于老万这种纯技术官员，关云天认为他绝不会故意奉承。因为资金充足，关云天要求整个汽车零配件项目，从设计建设，到生产设备和检测仪器的招标采购，都按最高标准执行，这一点，关云天还是有信心的。
接下来进入商务谈判阶段，关云天道：“许总张总，我们的叶总跟你们已有过多次接触，据说已经达成合作意向，趁此机会，咱们双方是否能够就合作细节进行深入探讨？”
“可以探讨。前期叶总跟我们的张总接触比较多，张总掌握具体情况，探讨合作事宜，以张总为主。”老许道。
汽车生产过程有其特殊性，所谓整车生产，严格说来就是一种装配过程，除了大架底盘发动机等大型部件，很多零配件都需要对外合作，由外协单位与其配套。
老张是乘胜汽车公司主管对外协作的副总，当初经汽车设计院的朋友介绍，因为对口，叶佳怡第一个接触的就是老张，除了几次饭局邀请了乘胜汽车公司的多位领导参加，业务洽谈主要跟老张有关。
老许把洽谈任务推了出来，老张当然责无旁贷，他说道：“乘胜汽车公司仅刹车片的外协单位就有四家，如今加上昌达汽配公司，那就是五家配套企业，原来就存在竞争，估计以后的竞争将会更加剧烈。”
叶佳怡接过话茬，“我们的昌达集团就是在竞争中一步步发展壮大的，竞争不可怕，良性竞争无论对企业本身，还是对整个行业都有益无害。”
“张总，五家企业竞争乘胜汽车公司的刹车片市场，你们打算将采购数量让五家企业平分，还是择优选取一两家进行合作？”关云天提出了实质问题。
“这个要看情况，以前几乎是四家企业均分，如果你们加入进来，恐怕要发生一些变化。”
“是啊，均分就不叫竞争了，那叫撒胡椒面，作为企业管理者，我认为那对你们乘胜汽车公司降低成本，统一质量标准没有好处
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。”
关云天认为，既然昌达汽配公司要进入乘胜汽车公司的供应链，那就不能靠对方施舍，说实话，即使对方平等对待昌达汽配公司，每年给予三四十万套配额，对于想要把汽车配件做成大型产业的昌达集团，这点销量是远远不够的。
昌达汽配公司不会满足于小打小闹，如果连一个整车生产企业的中小型部件都拿不下来，将来在汽配行业还如何发展壮大？