九一年的时候，市里的客车修配厂，就自己发愤图强，生产出了一种微型面包车。
姚远感到很震惊。他上一世的时候，也知道这家修配厂，却没有听说过他们可以自己制造面包车。
出于对这家企业自主创业的尊敬，也有惺惺相惜的意思，他买了几辆他们出的微型面包车，做为对业绩优秀的高管们的奖励，送给高管们了，自己也留了一辆做纪念。
这面包车外形大小，和不久以后出现的黄面的差不多，比杜娟开着的面包车小了接近三分之一。
他买了这种微型面包车以后，终于知道，为什么他前世没有听说过修配厂造微型面包车这件事情了。
这车质量太差了，从发动机到车身，没有一处不响的。关键还是减震，和没有差不多。过坑洼路面的时候，千万不能太快，不然能把腰给震断了！
这幸亏发动机不是修配厂自己造的，而是买了别人的发动机来，自己制造了框架装上去的。要不然，姚远直接不敢开。说不定开到半道上，在哪儿抛了锚，就别想回来了。
这种质量的车子，是不会有任何生命力的，肯定出不了几辆就砸了买卖，没人买了。
怪不得他在上一世不知道，估计是没干几天就夭折了。
为此，他还专门以此为例，给美美那边的干部们开会，警告他们，我们绝对不能像修配厂一样，比葫芦画瓢，造个样子出来，就算是有了自己的产品了。
这不是出自己的产品，这是沽名钓誉，是在砸自己的饭碗！
我们是私营企业，我们绝对不能沽名钓誉，我们更在乎的，是饭碗不能砸了！
美美那边原本要在这个月下线的大型机械，在姚远的严格要求下，又进行了重新论证，结果就查出了好多类似修配厂的问题。
姚远的原则就是，宁肯再咬着牙忍耐一段时间，再多投入几个月，也要把这些问题彻底解决。
于是，产品下线又被往后推迟了，大家集中所有精力，再次去攻克一道道难关，解决技术不过硬的问题。
姚远把自己的面包车给了杜娟，让她每天接送张代表，自己就没有车开了，只好开那辆要颠死人的，修配厂生产的微型面包车。
他还保持着这一世从姜姨那里被迫学来的，勤俭持家的习惯。车都花钱买来了，再难受也得开吧？
原本杜娟的意思，是自己可以接了张代表和张艳以后，还可以开车再绕道去接他，他没同意。
如果那样，为留出接他的时间来，张代表就得早一些起来。杜娟呢，就更得起的早一些。
杜娟独立领导着综合部，其实很辛苦。张代表年纪大了，姚远不愿意他们为了接他早起，还是选择了自己开那辆新的老爷车上班，宁可挨颠。
直接和把车开到老楼下面，去自己办公室里换了工作服，这才又去厂门口等杜娟和张代表。
姚远想和职工们走的近一些，就不能在厂里西装革履的，他得和大家穿的一样。
上一世的矿机，干部间流行一种茄克服。干部们去生产现场，都喜欢穿这种茄克服，不换工服。在车间里老远一看，就知道谁是工人，谁是干部。
工人们已经对干部有了一种惧怕心理，对穿了茄克服的干部们，往往敬而远之。