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第169章 技术“倒退”的建议(3k)(2 / 3)

又过了一天,高振东和何总拿着改好的双稳方案找罗总做小范围汇报。

罗总看着他们最终的决定,笑道“先搞全液做备份,最终目标还是准备做全电?”

何总点点头“是的,我估计过,全液做起来速度应该不慢,而且把握还是很高的。至于全电,有了高主任支持,现在我的信心也很足,毕竟这东西优势太大了,不搞可惜。”

“而且,高主任那本书里,实在是把全电的设备从原理到构型都设计好一大半了,我沾个光,哈哈哈。”

罗总哈哈大笑“你倒是会偷懒的,那行,我们就这样写进我们的内部论证结果里面去。”

这个时候,负责发动机的卢工,兴冲冲的跑来找罗总。

“罗总,我算过了,二冲程还真有点搞头。”

“噢?说说看,是个什么情况。”

“粗步估计,考虑进不完全燃烧等不利因素,估算同等排量下,二冲程发动机的功率要比四冲程大60%以上,而且结构简单,体积能小35%以上。”

“缺点呢?”

“相比功率提升,扭矩小一些,不过在能接受的范围内。而且油耗高,好在剩下来的空间能用一部分来提升载油量,行程基本不受影响,还有就是运转没有四冲程的平稳。”

高振东笑道“你如果想增加平稳性,我倒是有个办法。”

卢工大喜,高总师总算是把目光看到我们这儿来了“我就知道高总必有高见,哈哈,洗耳恭听。”

高振东虽然没有5td/6td的设计图,但是基本结构却是知道的,他拿出纸笔,开始画图。

早有经验的何总笑道“高主任一画图,我就知道有好东西了。”

高振东边画边解释“你现在考虑的是直列构型对吧?我考虑的是换成水平对冲构型。我们把直立的气缸放平,两两相对,取消每对气缸中间的缸盖,把两个气缸合成一个。”

这个样子,就有点像水平对置发动机,不过气缸方向是反过来的。

此话一出,卢工眼睛就亮了“这样可以最大程度的平衡振动,而且每个气缸顶部的机构也可以取消,虽然多了一根曲轴,可是总的说来,还是进一步减小了体积。”

几句话之间,高振东也把示意图画好了,说道“这样的话,发动机扁平,重心低,形状规整,结构简单,无效空间少,可以最大程度的发挥出它的优势来。”

“当然,也不是没缺点,宽度大,不过这对坦克来说还好,而且这个结构最好采用大口径短行程活塞,这样一来,就需要提高转速,就像你们知道的,低转速扭矩就一般般了,不过也还能接受。”

“其他也还有一些小问题,不过都还能接受。”

卢工拿着这个简陋的示意图,越看越觉得妙,最大限度的发挥了二冲程的好处,同时坏处还在能接受的范围内。

罗总也听得眼前一亮,没准还真能用二冲程柴油机,如果说前面没有反对,纳入方案备选,是多少带一点给高副总师面子的原因的话,那现在这个估算结果和这个高振东称为“水平对冲”的构型一出,看起来还真有那么一些可能了。

他对卢工道“那你辛苦辛苦,按照高总师这个构型,做做预研,把我们内部论证成果里的相关内容做得扎实一些。”

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