而现在哪怕下邳招募的甲士与妇孺们也都习惯了，舟船颠簸不会惊扰他们的睡梦。
这些天也都形成了固定的作息规律，男女孩童会在清晨或入夜前解决个人卫生问题。
否则行船时多有不便，也有落船、掉队的危险。
此时夜里甲板上只有两名经验丰富的老水手，他们跟以往操控船帆时一样，都在腰间绑了绳索。
只要不是完全的逆风，就能通过调整风帆角度借到风力。
顺流、顺风的时候，每个时辰能航行近四十里；顺风、侧风逆流时速度减半，划桨、尾橹能提升一些速度。
现在逆流行船，平均一昼夜行船二百多里，水手、甲士包括健妇轮流摇桨加速，可以提速到接近三百里。
三月十五傍晚起航，大概十八日半夜能抵达浪荡渠流域。
哪怕扬州反应再快，扬州报信使者沿途能得到各县的帮助，也很难赶在自己前面。
没办法，乱世裁减邮递员是很正常的，各方势力都这样，信息传递都很慢。
不仅慢，成本也高，信使的人身风险也大。
一夜行船，天亮时已过慎县，黑熊返回舱内睡觉。
感觉有些睡不着觉，就取出一枚白法力打到自己身上，增强身体发育的潜力，这种潜力持续消耗，就仿佛加油一样。
白法力融入身体之后，他能很好控制自己，几乎闭上眼睛想睡就睡。
唯一不好的就是沉入睡眠后很难做梦，要么睡到自然醒，要么被惊醒。
随着天亮，行船速度更快，能参与划桨的人力都加入进来，轮班划桨，白天的东南风也更强一些。
夜里风势不如白天强劲，也不敢有太高的船速。
可再高的船速也比不上核动力马。
对于舟船，黑熊已经从最初的好奇，在得到之后变的有些敷衍看不上了。
宣良等人也隐隐意识到这个问题，故而白天航行时人人效力，行程比黑熊预估的高出了三十里。
人力划桨这种事情，只要把饮食补给做好，是很能训练人的。
就这样昼夜不歇，十八日子夜前抵达陈国北边的扶乐县。
扶乐县在陈国也算是漕运节点，是浪荡渠汇入淮水的干流所在，同时又分出一条涡水，这涡水东南走向，会经过谯县，是中原水系重要支流，自然也是许都朝廷的漕运干线之一。
三艘船缓缓停下，宣良四人在岸边与黑熊相别。
阴干马在一侧静静等候，黑熊也仔细嘱咐，在众人注视下骑上阴干马，向着西边而去，没入黑暗中。
船队将会在扶乐休整到天亮，天亮后沿着浪荡渠缓慢前进，再向北走二百里水路就是曹操驻屯大军的浚仪、官渡。
重新变成一人，又是黑夜潜行。
黑熊并无太多想象中的自由畅快，反倒开始担忧浪荡渠上行驶的船队。
可惜没材料也没技术制作高桥马鞍，黑熊也没有夹着马脖子就能骑马奔驰的技术。
这段时间在船上也只是给阴干马做了一套罩甲，笼罩全身、脖子，只露出四蹄；马头上就露出两个窟窿，马嘴和鼻孔也都不留缺口。
马背上垫了细麻布，用绳索牢牢缠绕马肚十几圈固定住；还有一对木头刻成的马镫。
所有材料都没拿法力洗练，也就是说阴干马召回、消解后，这些材料会掉落在地上。
白法力应该有更威猛的用法，比如洗练滚木、落石之类。
只要能把卡牌扔的够高够远，就相当于法术。
收敛思绪，参照夜空北极星做指引，他骑乘阴干马沿着乡道疾驰。
这阴干马速度很快，以他差劲的骑术来说，跟解除限速的电动车类似，时速接近四十公里。
时速四十，两倍于顺风顺流的运船