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第119章 水军诸将的心思(3 / 3)

几人纷纷开口,基本都是八等里最低的小使臣,然后是正九品从九品。

阮聪最高四十七级,最低的五十二级承信郎。

“哦”赵与芮问完后,又点点头,没再说话。

阮聪等人这时急了“禀魏王,咱们可没调升。”

“是是是。”几人纷纷点头。

“啊。不会吧。”赵与芮惊讶无比,不可思议的瞪着他们。

“回魏王,真的没有,末将等还是许浦时的品级,陈东都六年没动了。”阮聪急道。

赵与芮脸色严肃“可能本王和陛下与丞相沟通时有些问题,你们放心,既然本王把你们从许浦调来,必然不会亏待你们,等到了定海,本王立刻再办。”

“多谢魏王。”几员将领喜出望外,那陈东率先扑通,单膝跪地,其他人一看赶紧纷纷跪下。

冯德山嘴角一抽,也只能跪下。

“啊呀,快请起,快请起。”赵与芮高兴的把他们一个个扶起来。

这回赵与芮知道,还得紧紧抱着史弥远的大腿,如果想晋升眼前这些军将,拉拢他们的心,必须要靠史弥远。

他可以决定晋升谁,但史弥远可以决定,批不批。

有了这番对话后,诸将对赵与芮态度好了不少,冯德山更是有问必答。

赵与芮带着几人,指着周边几艘船,一一询问。

两艘福船适合跑商,但水军改建过,上面也有武器和兵力,这两艘福船船长九丈多,宽两丈五,可载一千斛粟”。一千斛等于一千料,即载重相当后世约60吨。

另一艘车船是南宋匠人高宣所发明,他发明了十几种车船,载人从两三百到千人不等,这船到明初时,陈友谅和朱元璋翻阳湖大战就是主力船型,到二十世初中国还有地方在用。

车船分二车,四车,八车、九车、二十三车、二十四车等,后继还有最多的四十车。

赵与芮这艘算是中型车船,是二十车,有四十个翼轮,满员有两百二十多人,载重为八百料48吨。

车船是在桨的基础上改进,桨用手力,而车船用脚力,是当时重要的一项技术发明,车船最大的特点就是快。

史记““船两边有护车板,不见其车,但见船行如龙,上下往来,极为快利。”

南宋初,他也有两个缺点,一是不能在浅水航行,二是不能入海。

于是南宋在中后期,就开始发展小型车船,主要用于浅水和大江作战,主造五车、六车和七车船。

而赵与芮这艘居然是宁宗早期,有接近十年历史。请牢记收藏,网址最新最快无防盗免费阅读</p>

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