“那我等到他们动手的时候。”
当天夜晚，牟其中就布置，第一夜没有事情。
老牟被李均提醒也沉住气了。
空口无凭也就没有马上动手。
第二天，曹国力，黄洪等人按捺不住动手了。
老牟没有找公安，而是自己带人将他们抓了起来，捆在了地下室，采用江湖的方法来解决这次叛变。
自己辛辛苦苦的精心设计，差点被人截胡，老牟子是恼怒的，自然是让这些人讨不了好果子吃。
但是因为交易的日子临近了，所以他只是先捆绑住他们。
1991年，联盟苏第一架交易的图-153客机顺利地飞到了燕京，当这架崭新的银光闪闪，可以乘坐164人的巨型飞机落在首都机场的时候，所有人都叹为观止。
牟其中用了六天将飞机的相关证书拿到了银行抵押，获得一大批款子，汇款到已经各个华夏工厂，各个工厂按照约定的订单立即发货。
大量的货物运送到了首都火车站，牟其中也是向莫斯科发货。
他之前收买的那些联盟苏官员也发挥作用了，第七天华夏南德公司的货没有如期而至呀！
那些买通的官员说道，这次交易的货物太多，华夏申请手续繁杂，这种不可抗力导致包火车晚了几天，苏联领导们见自己的飞机都发过去了，说晚几天，那就晚几天吧，通过铁路部门他们也了解到货物现在的确发在路上了，于是他们接受了。
整个过程中。
牟其中利用时间上的漏洞。
稍微拖了一点点发货时间，巧妙地打了一个时间差。
前苏联的飞机飞过来只需要几个小时，牟其中等到飞机一到，就立马到银行抵押贷款，，将预付款打到各个工厂，工厂组织发货，前苏联收到货后，又陆续飞过来了第二架，第三架，第四架。
因为牟其中后面的信誉好，联盟苏最后一次一共发了四架一共八架飞机过来。
牟其中的事情被报道了。
整个华夏都沸腾了。
牛人啊！
他牛了，罐头换飞机啊。
华夏很多工厂积压了无数的罐头，服装，生活用品，拿去换飞机，没有国家许可的外贸权，航空经营权，他甚至都没有资金垫付，牛人就是牛人，普通人只是想一想就会将自己打醒，他居然就做成功了。
媒体报纸。
电视台。
长枪短炮地采访。
事情成了，李均也是大喜。
这一世罐头换飞机的商界传奇，李均可是占了很大的分量，南德的壳子是他入股撑起来的，几年里牟其中花了自己两百万。
但李均只得利不要名。
这辈子，他觉得前半辈子他不需要在乎名，年少成名，不一定是好事情，很多人的眼睛都在看着你，李均可不希望被那么多双眼睛时时刻刻地盯着。
所以，名于现在的他而言，只是尽可能的累赘。
他会尽可能压制自己出名的时间。
一直到实在压不住了再说。
这辈子他会出名，而且是会很出名。