“韩先生。”
克里斯卡拉汉适时加入话题，他侧过身子，将停在第二排浮桥最右侧的两艘小型快艇亮了出来。
“请您乘坐我们的快艇，登上tv号参观。”
“看起来像亚洲人泰国王子或者日本明星什么的吧，谁知道呢。”他的同伴用吸管将刚刚续上的阿佩罗吸掉五分之一，才咂咂嘴，微醺道，“每年都有一个中国之夜，别说来自地球那一端的名人了，就算是参加活动的本地政要，我们又认识几个”
“说的没错，但这也太夸张了。”
目送韩易一行人远去，这位雅典表的销售人员晃晃脑袋，踱回了自己的展示蓬。两年前，他有幸接待过出席游艇展的莱昂纳多迪卡普里奥。彼时华尔街之狼余温未尽，李奥正处于他职业生涯声势又起的第二春，这部电影光是票房分成之前的预付片酬，就达到了2500万美元。
但即使是那个时候，莱昂纳多的出行阵仗，也远远比不上今天的韩易。他还记得，李奥就带了一个安保，再加上三两位好友。穿着也十分低调，扣了一顶鸭舌帽，戴上墨镜，便在人群中随意穿梭。
除了几个觉得他有点面熟的年轻人会驻足打量他几眼之外，其他人连关注都欠奉。
说来也好笑，几个月前叱咤戛纳红毯，谋杀无数胶卷的世界级影帝，几个月后来到几十公里之外的摩纳哥，竟然都没人想跟他要一张合照。
但细细想来，这其实很符合摩纳哥游艇展，特别是游艇展第一日的调性。能被邀请参加非开放日活动的客户，个个都不是等闲之辈。别看这些步履蹒跚的老人穿着叫不出名字的粉色短裤，佝偻着身子好像没人搀扶随时都会瘫倒在地，好像跟精英人士完全搭不上边的样子，但实际上随便挑一个出来，大概率都比莱昂纳多迪卡普里奥要有钱十倍百倍。
换句话说，银幕上呼风唤雨的华尔街之狼，在摩纳哥游艇展的现场，连b类客户都算不上。
2016年，莱昂纳多名下一共有六套房产。九十年代早期以200万美元的价格购入的第一处，在好莱坞半山腰，扶着斯特拉黛拉路864号无边泳池向左望去，低头仔细看的话，能看到一点点房顶。
第二处，1996年在马里布以180万美元的价格买进。第三处在伯利兹的一座私人岛屿上，2005年成交价175万美元。
第四处是个公寓，位于纽约炮台公园的洛克菲勒公园一号，买入价1010万美元
。第五处和第六处，都是以非公开交易的形式从私人卖家手中获得，一套在棕榈泉，另一套还是在马里布，只不过往北一些。虽然不知道具体价格，但估算下来，两套加在一起也不会超过1000万。
也就是说，从90年代出道开始，将近四分之一个世纪的时间里，莱昂纳多迪卡普里奥实际花费在房产上的总金额，不过是斯特拉黛拉路864号的三分之二而已。
至于别的方面，莱昂纳多跟韩易的差距更是明显。今年早些时候，他才因为乘坐私人飞机，从欧洲跋涉八千英里抵达纽约，接受了一座环保先锋奖而备受抨击。许多人都在批评他人前一套、人后一套的奢华作派，但其实，李奥并未真正拥有过任何一架私人飞机，连部分所有权都没有购买过。他只是每年会订购一些飞行小时数的套餐，再由供应商来不同的机型。
对待游艇，莱昂纳多也是同样的消费观念。vavaii、az、irotu，每一艘李奥举办过狂欢派对的游艇都价值过亿，但他从来也没动过要买它们的心思。
花上二三十万美元，开到圣巴斯近海玩上一周，体验体验就行了。
实在不是莱昂纳多勤俭节约，而是因为买得起的他看不上，看得上的又太贵。az这种价值45亿美元，只有曼苏尔酋长负担得起的星际战舰抛开不谈，哪怕是意大利巨贾贝尔塔雷利家族的vavaii，那15亿美元的标价也不是他可以奢望的。
就算想发设法变卖财产，咬牙买了下来，每年相当于总价20的维护费，都能活生生给莱昂纳多迪卡普里奥吃到破产。
别说他了，就连身价115亿英镑的埃内斯托贝尔塔雷利也受不了。
不然，后者怎么会愿意把私家游艇拿出来挂牌出租呢