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第257章 超级游艇掮客(6 / 29)

买了东西要四年之后才到货,满足感得打多大的折扣

所以,要现船,不仅是韩易的合理诉求,更是他必须被满足的底线。

“如果混不进去,也没关系。三月份可以去阿斯彭观看donhi滑雪比赛,飞到阿斯彭的客户,有相当一部分乘坐的都是自家的私人飞机。不喜欢滑雪的人去哪里找乔治亚,奥古斯塔,美国大师赛。一颗手榴弹甩到人群中央,起码能炸出二三十个以驾驶游艇为乐的商界领袖。”

“170英尺以上的大型游艇,驾驶年龄二三十年的资深舰长,一年到头随时待命,再多也超不过三十万美元。”

“三十万美元不少了。”韩易表达不同意见,“一年到头随时待命,但是真正能用上他们的时间,也就一百小时左右,不是吗”并非每个季节都适合航行,更重要的是,哪怕是亿万富豪,也极少有人能有说走就走,起锚出海的奢侈。大多数人还是要被禁锢在董事局会议室里,度过一年里的大部分时光。

“包括英国在内,是的。荷兰、德国、英国,都算是世界上最擅长游艇建造的国家。还有土耳其”

“一月更容易,从法国各地到圣巴斯的航班数不胜数。到了岛上,随便走进一间酒吧,找个由头跟头顶最秃的老头子碰上一杯,andvoià。”

要知道,在纽约,一百万美元的公寓,可算不上豪华。

“丽兹考克斯,ceciright的高级合伙人和运营经理。”

“曾经在北海、地中海、北大西洋长期航行,现在都还持有海洋游艇船长证书。”

“不算,但可以说是最大的之一。手里有很多独家的超级游艇资源,也有不少项目在进行中。”安托万翻开丽兹考克斯留下的宣传手册,瞄了一眼,“钢铁巨头taoi创始人安德烈斯科奇的游艇dagu、塔维斯托克投资集团乔刘易斯的游艇avivaii,都是由他

们在中间穿针引线,促成交易的。”

说到这里,安托万回头看了一眼餐厅内部,两道正在朝他们走来的身影。

“不过您放心,这么几十号掮客,不靠出卖秘密为生。就像我说的那样,他们只是想找到下一笔佣金的来源而已。”

非要挑一个,那就是像安托万嘉舍说的那样,通过游艇造访地中海各国比较方便。

那么,全世界范围内,目前为止仍在运营的超级游艇,总共有多少艘呢

5396艘。

“thatoutit。”安托万嘉舍抚掌大笑,“想要找到这些人,说难很难,但说简单也很简单打个比方,如果你想要在美国地区发展超高净值的客户,超级碗当天想办法混进包厢层就行。”

“土耳其”韩易的语气颇为惊异,他没有想到这个坐落在亚欧大陆桥上的跨洲国家,竟然会在这种高端制造业方面声誉卓著,这跟土耳其一贯的国际形象不太吻合。

“所以他们在寻找文化和精神层面上更复杂的豪绅。”韩易挑挑眉毛,调侃道。

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