沉思片刻，李卫东想到了应该讲什么知识了。
前两天，他在图书馆看过一本由“利哈乔夫”汽车厂工程师撰写的吉尔系列卡车进化史。
而车队的卡车大多数是苏国吉尔150。
正合适拿来装个逼。
“同志们都是老司机，日常行车的小问题，我就不多絮叨了，接下来讲解一下吉尔150重型卡车的缺陷，首先”
还没等他说完，那帮子老司机就不耐烦起来。
“什么缺陷不缺陷的，卡车只要能跑就行。”
“就是，这还是一汽厂来的专家，就这水平”
“白瞎了咱们牛队长送出去的那两大罐子青稞酒，那可是用全国粮票从牧民老乡手里换的，李副厂长要了好几次，队长都没舍得给他。”
吉尔150的缺陷，大家伙都不在意。
倒也不是不在意，而是在意也没办法。
谁让咱自家的解放卡车产量低呢
部队还不够用，再怎么着也轮不到轧钢厂。
没有办法的事情，你再絮叨一遍，有用么
所以，老司机们都很失望。
就连牛萌的那双乌黑明亮的大眼睛也黯淡下来。
这青年可谓是京城的大帅比了，还是所谓的专家，怎么这么不切合实际。
真个是马粪表面光里面一包糠。
请了这么个只会夸夸其谈的专家，哥哥这下子抓瞎了，说不定还会挨批评。
但很快，就听到李卫东继续讲道
“吉尔150最大的弊病，是水箱子容易开锅。
这并不是一种设计的缺陷。
而是由于吉尔150是为苏国研发的。
苏国地处寒冷地带，气温比较低。
而我国大部分地方的气温要比苏国要高。
卡车来到咱们这里，难免会出现水土不服的情况。
为了解决这个问题，我们可以在水箱罩上开6个通风口。
左右两侧的机箱盖上也可以同样的操作；
同时，水套分水管也需要更换，同时钻通汽缸盖上的出水孔。
我们还可以把吉尔150的三叶风扇，换成六叶的。
咱们轧钢厂里的钳工师傅和焊工师傅就可以搞定这些改造。
经过这一系列改造，水箱子开锅的情况将不会再出现。”
听到李卫东的水箱改造办法，老司机们的神情逐渐发生变化。
吆喝，这个专家好像还真有点真本事。
吉尔150卡车耐操，载重量大，老司机们都喜欢。
缺点就是水箱太容易开锅了。
天热的时候，在重载的情况下连续跑十几公里路程，就能看到车头冒出白色水汽。
司机们不得不停下车，坐到路边无奈的等待水温降低。
耽误时间是小事，毕竟厂领导也不敢埋怨司机迟到的。
万一疏忽了，那麻烦就大了。
轻则水箱烧坏，重则连发动机也嗝屁了。
介时免不了背上一个大处分。
如果因此被扣上恶意损坏国家财产的帽子，被开除也是有可能的。
为了解决这个问题，队长请教过不少专家，结果却一无所获。
这玩意压根不是咱们设计制造的，连图纸都没有，谁敢随意改动
只能凑合使用。
现在听这位小专家的改造方案，你别说，还真有点道理。
牛萌这会也从帆布包中摸出一个黑壳笔记本，用娟秀的字迹记录起来。
老司机们再也不敢轻视李卫东，表情格外认真。
有一个黑瘦的小个子双指间的香烟燃到了尽头，竟然不知道，直到被烫到手，他才清醒过来，不过也只是吸溜着嘴，没有敢发出声音。
此时，车队休息室外。
一个同样身穿灰色中山装，挎着帆布包的青年，从外面急匆匆的奔过来。
他面容清秀，寸短头发上沾满寒霜，鼻梁上架着一副啤酒瓶底那么厚的眼镜。
虽然着急，脸上依然洋溢着自信的笑容。