大公们不事生产，每年从帝国领取数十万卢布的薪俸，加上封地收入，各种商业投资的盈利和分红，轻松达到百万卢布。
普通俄罗斯人一年到头辛辛苦苦努力工作，只能赚百十卢布，去掉生活费用之后所剩无几，这就是沙皇频频遇刺的根本原因。
乔治不反对大公们经商，金钱就是要流动起来才有意义。
但是大公们的经商方式，对帝国造成的伤害极其严重。
如果大公们和乔治一样老老实实经商，哪怕垄断经营，只要该缴的税按时缴，该发的薪水按时发，帝国内部的矛盾，也不会这么尖锐。
没本事赚钱。
或者说不想赚“辛苦钱”的大公们，不仅盯死自己盘子里的那点肉，还惦记着锅里的。
谁敢动他们的肉，他们就和谁拼命。
亚二动了，所以亚二遇刺。
亚三刚想动，专列脱轨。
尼古拉初生牛犊不怕虎，乔治不会让尼古拉孤军奋战。
应该说和亚二，甚至亚三相比，尼古拉的资质是有些平庸的，他并不知道应该从何处入手，改变现状，将私人经营的铁路收归国有。
乔治有思路。
俄罗斯帝国对沙皇专列脱轨的调查并不彻底，草草给出一个扳道工失误的结论了事，这是极为不负责任的
负责调查这件事的人是沃龙佐夫达什科夫伯爵。
乔治决定重启对沙皇专列脱轨的调查。
“这件事已经结束了，反复纠缠又有什么好处呢”
尼古拉不赞成重启调查，对于他来说，专列脱轨就像梦魇，尼古拉甚至不想回忆这件事。
“一名小小的扳道工，难道就能让皇室的专列脱轨吗”
乔治坚信这件事背后肯定另有隐情。
就算没有，也必须有。
沙皇专列是在西南铁路公司所有的路线上脱轨。
西南铁路公司恰恰又是对铁路收归国有态度最顽固的公司。
乔治要重启调查的原因还在于，西南铁路公司的老板是一个希伯来人。
呵，又是希伯来人。
怎么哪里都有希伯来人
尼古拉摊手。
喝醉了酒的铁路扳道工犯错，导致沙皇专列脱轨，这难道不是很合理的解释吗
听上去似乎确实很合理。
但是沙皇的专列脱轨，居然只有一名铁路扳道工受到惩罚，这本身就不合理。
“博尔基火车站是西南铁路公司所有，所以在专列脱轨这件事上，西南铁路公司负有不可推卸的责任，我觉得，西南铁路公司的负责人，有谋刺沙皇的嫌疑。”
乔治是懂调查的。
过程不重要，结论也不重要，甚至真相都不重要。
沙皇的原罪，就在于他是沙皇，必须为帝国所有的错误负责。
西南铁路公司老板的原罪
不用往原罪上扯。
乔治相信只要围绕西南铁路公司调查，一定能得到自己想要的东西。