轮转一圈，杨磊累的筋疲力尽，这个单身派对实在是难开，没有耕坏的地，只有累死的牛。
但如果这么做，能安抚大家的心，尽量给每个人都有一个好交代，让大家都满意，杨磊再苦再累也愿意。
就等春天播种，地里长出庄稼，等待秋天的硕果吧。
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十一国庆节之前，杨磊总算回到京城，开始养精蓄锐。
放假七天，民政局不上班，没法登记。
杨磊正好收心调理，单身派队开完，他再不想浪了，准备和徐诗薇好好过日子。
谁知道10月4号这天，从樾南分公司传来一个不好的消息。
一艘从胡志眀市发往日苯大板的海运船，在菲绿宾海域遭遇台风和巨浪的恶劣天气，船上175个货柜落海，24个货柜挤压变形，船只损伤严重。
而X-Sports樾南工厂在这艘船上共托运了100个标准集装箱，总共80万双运动鞋，不幸全部落海。
消息传回国内，杨磊哪里还顾得上休息？
听完电话，杨磊首先想知道的就是：“我们的货物投过全额保险吧？”
樾南工厂的人回复：“是的，按照您的要求，每次都投的全额保险。”
有全保还好，杨磊松了口气，他就担心下面的人阳奉阴违，为了省一点点钱，或者说省一些手续，故意不投保。
因为海运保险这里面的猫腻很大，全球海运每年大约要发1亿个集装箱，平均下来，全球一年也就1000多个集装箱灭失，差不多是10万分之一的损坏率，海运算得上是最安全的运输了，所以保费很低，也有很多人干脆就不投全额保险。
樾南工厂买了保险就好，出了事，保险公司和船运公司要赔偿。
这些都可以以后再说，先看看重要的抢救过程。
有些集装箱很重，会沉，有些集装箱很轻，会漂浮在海里，可以抢救一下，或者直接漂到陆地的海岸上。
保险公司接到报案后，第一时间派出船只进行抢救和打捞，但出事的时候正是台风期，出事海域的天气环境极为恶劣。
当时轮船所在海域，最大风力9级，风浪为狂浪，浪高6-9米之间，货轮顶风破浪，受到严重影响。
台风中心正在向羊城方向移动，保险公司的船队也不是神仙，根本救不起来全部175个标准集装箱，他们能立刻抢救起来的恐怕不超过30个。
同时，大量的环保人士闻讯立刻赶往菲绿宾进行支援，因为落海的物品多种多样，包括运动鞋，运动服，尿不湿，手术口罩，塑料容器等等，鲸鱼和鸟类估计要遭殃，可能要死一大片。
这真是出大事了。
海运货船要么不出事，一出绝对是灾难性的大事。
这种新闻绝对不可能瞒住的，事情还发生在敏感的菲绿宾海域。
一时间，国内相当多的媒体跟进，还想采访这次海运受损最为严重的X-Sports公司，采访有关部门看是否派出船只营救。
新闻吸引了无数老百姓的关注和热议，80万双运动鞋掉海里，按照媒体的吹嘘，价值大约1亿美元。