他希望主公未雨绸缪，在阳城、阳翟和洛阳三大重镇之间整修出一条未来铺设铁轨的道路，以便日后蒸汽火车的运行。
燕绥还蛮震惊，即使有自己的大量图纸，但受限于当代的技术，锅炉上装有安全阀、注水器、水表、汽压表等必要的附属装置并不是想做就能做出来的。
但没想到在募集了全国能工巧匠之后，他们在戏志才和马钧的带领下，竟然造出来了粗糙版本的蒸汽机。说不定，还真能让蒸汽火车问世呢。在重镇之间预留出一条通火车的道路的确很有必要。
如果可以的话，燕绥甚至想打通东西南北大动脉。不过，火车的步子太大了。在这之前，开凿大运河以及修复秦始皇留下来的驰道中国最早的国道性价比更高。
之前就有墨家的能工巧匠在报纸上上发表过文章，现在运输的任务这么重，建议主公修复秦驰道。
不过年代久远，且秦朝的驰道也太宽了，许多道路被开垦为耕地或者变窄了许多，甚至完全不复存在了。但自汉代以来逐渐衰败墨家希望能够恢复一天一夜六百里的驰道，恢复自家老祖宗设计的轨道荣光。
昔日驰道有一项黑科技，枕木之间的距离正好和马的步子合拍，所以马匹一旦拉车到了轨道上，就不由自主地发生“自激振荡”，不得不飞快奔跑，到了车站之后才能停留下来。而且由于使用轨道，摩擦力大大减小了，所以马匹可以拉很多货物。
始皇为了修建驰道花费了大量的人力物力，夯土就累死了不少人，作轨道的木材难以取材和运输，但因为质地坚硬，经过防腐处理，几百年来尚完好。墨家的能工巧匠写给燕绥的报告里提到，完全可以利用水泥的坚固性来加固轨道和枕木，而且有各种夯土、填土、搅沙器材在，现在重塑驰道的难度大大降低，除此之外还能以工代赈，安置北方州郡逃难过来的流民。
部分谋士们也觉得心动，他们完全有这个物力和财力来修筑驰道，几百年秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，动辄几十万人的大规模行动。看主公建功立业的方向，必然会拓展比秦始皇更辽阔的领土。所以这个驰道，早晚都是要修起来的。完全可以在以前驰道基础上，以洛阳为中心，向四方辐射出去。北方和西南还没纳入疆域没关系，中原的交通网先铺设起来，日后调兵遣将、运输粮草都方便。
但亦有部分谋士无法认同，毕竟昔日始皇修驰道、修阿房宫和用兵作战，导致劳民伤财，所以他们担忧大基础建设反而会埋下祸乱的种子。
燕绥站在历史长河的角度，看得明白，只要不苛待工人，这就是惠及千秋万代的民生工程，而不是穷兵黩武。不但驰道要重塑，日后铁路也要建设、运河也要开凿。
所以在通过墨家重塑驰道的计划书同时，她也要求墨家在旁边预留出铁路干线万一几十年内戏志才和马钧就让火车跑起来了呢
不过这又涉及了一个在古代很棘手的问题拆迁。
对于拆迁，燕绥很果断那就拆但是必须得拆迁补钱，补得满意，杜绝民怨
燕绥命令田丰、法衍出台史上最严厉的拆迁贪污受贿法，决不允许在拆迁过程中贪墨。所有的拆迁户都会先拿到一笔预安家费用，然后由阳城专门的拆迁办到各地监督官府在府衙前，统一、逐个将拆迁款发给拆迁户。为了防止他们被抢劫，拆迁办还了护送拆迁户到银行存钱的服务。
处理了这些事后，燕绥发现咦，郭嘉怎么罕见地毫无愿望
对于这反常的事端，燕绥拎着两瓶葡萄酒上门了。
正好遇到郭嘉换了一身绯色的束腰长袍出门“可巧了，嘉正要去见主公。”
“看奉孝神清气爽的样子，莫非有什么好事发生”气色不错，就是眼圈有点黑，在白皙的皮肤上格外明显。看来，郭嘉这段时间熬夜有点狠啊。