只因为钢材强度够却韧性不够,导致船破,导致沉船。
还有其他无数个巧合,导致了这个最终结果,其中就有阴谋论,甚至有原因说是因为船上有一具埃及皇后的木乃伊存在。
木乃伊诅咒在这个时代非常流行,且越流行越是有更多的人挖掘,购买,收藏木乃伊,甚至痴迷。
而伴随着各种木乃伊的报道,总是各种各样的死亡诅咒。
因此有人说是因为木乃伊的诅咒,让这艘船沉了。
当然了,这些都不是苏叶关注的重点。
她现在想的是,要不要阻止这件海难的发生,如果阻止的话,要如何阻止
白星航运公司可不是一家简单的公司,他的背后有雄厚的资本支持,还有不少英国顶层权贵手握股份,属于目前全英最大的航运公司之一。
而泰坦尼克号是他们目前建造的最大的轮船,相当于英国工业的门面,所有人都为这艘船的建造欢欣鼓舞。
没人愿意看到这艘船出现意外,他们都希望顺利建完,好彰显英国工业的实力。
苏叶现在跳出来说,这艘船必定会出现海难,不仅得不到重视,还会引来责难。
即便她运作得当,让人重视钢材的问题,可不是泰坦尼克号,就不会有其他船吗
苏叶很怀疑,按照这个时代人类自信的程度,他们几乎觉得自己可以上天,和太阳肩并肩。
在泰坦尼克号成功后,不会再建造一艘更大,更豪华的船
会的
这毋庸置疑,只要白星公司成功了,别的航运公司也会紧跟其后,比如卡纳德公司。
他们和白星公司可是死敌,白星公司本就压他们一头,如果泰坦尼克号成功了,卡纳德就算为了市场份额,也得加紧建造更大更豪华,载客量更多的轮船。
商场如战场,不进则退就是这个道理。
但这个时代的钢材,是真的有问题,可所有人都不觉得那是问题,即便指出来了,也不会有人觉得韧性有什么重要,还是硬度最叫人重视。
而且重视了就有用吗相比硬度的问题,钢材韧性的问题才最难攻克
现在的钢铁行业属于最赚钱的行业之一,那些商人们已经靠钢铁赚的盘满钵满,能舒舒服服躺着赚钱,何必费时费力去研究什么韧性
除非灾难发生,让人知道巨大的工程,必须要更坚硬又更具有韧性的钢材去建造。
在没出事前,这就不叫问题,没人会花钱研究没用的东西。
但在一次次扩大轮船规模的情况下,韧性不够的钢材,最终导致的结果就是,海难必定会发生,不是这一艘,就是下一艘。
这一艘出事,苏叶还知道,能及时做出应对,至少她能想办法把所有人都救下来。
而不是不知道的哪一艘出事,在茫茫大海求救无援。
另外,苏叶选择暂时不管,还有另外一个原因,谢菲尔德伯爵似乎和白星公司的副总有点关系,他估计在泰坦尼克号上也投了钱。
能让谢菲尔德伯爵倒霉的事,多多益善
她决定去把泰坦尼克号的模型买回来,先研究一番,争取在出事后,把所有人解救下来。
当然了,她也知道,模型只是模型,不可能和原船一模一样,但那模型是按照设计图一比一建造的。
即便真正的轮船在建造过程中会出现偏差,大致应该也差不多,到时候去船上走一圈也就是了。
在勒戈夫的保护下,她们一行人顺利上了火车,顺利出发。