“”对，就是要颠覆性革命，我们的电子商务之所以在未来要能代替传统的线下，就是需要颠覆，对传统行业的颠覆。
这是互联网企业的根本。
“王晓燕也站了起来拍着巴掌说。
不过萧汉光马上又提出一个问题，”航空快件速度是快，但成本也高哇。
“陈中天道，”是，但我们并非要做全空运，而是以空运为主、陆运为辅，我们要用这样一个高端高效的蓝图去规划未来的高端竞争力，在规划完这些之后，我们也立刻规划起配套的二级解决方案，陆地与铁路运输。
可以开辟燕京至沪海、沪海至广州之间的铁路直达快运列车等。
未来的市场需求并不一定完全追求时效，还是会有很多用户追求性价比，如果次日达的航空件需要二十多块钱的运费，三日达的陆运件只需要十五元甚至更低的运费时，相信也有大量用户选择后者，不过对我们来说，无论是前者还是后者，点到面运输的流程都是不变的，只不过后者点到点运输的承载方式发生了变化，我们将采购一定数量的集装箱货运车，来替代航空公司机腹货仓，完成点到点运输，陆运时效性虽然差一些，但是成本降低的不是一点半点。”
萧汉光看的也非常透彻，点点头，难掩激动的说：“只要我们的模式确定下来，这些细节都会非常灵活，不过陈总，你规划这么高，八千万到一个亿的资金怕是不够啊。”
陈中天说：“肯定不够，远远不够，不过不要紧，一是支付宝现在沉淀资金已经比较大了，我们跟各大行的关系都很密切，只要央行不插手，我们就可以一直跟几大行保持暧昧，拿支付宝刷脸，他们也一定会给一个高倍杠杆的贷款，我们未来投资在硬件上的每一分钱、每一件物品都要抵押给银行，再从银行贷更多的钱出来。
这是贷款部分，另外，就是我们在年中或者下半年就会启动B轮融资，这是我与熊老师在四月份去美国另一个任务。
另外，就是分捡中心那套方案的事，也可以省些钱，这是涉及到’红苹果‘那边的李总方面的事了，我们先从德国进口一套，然后把我们预先设计的方案与进口的这套设备进行对比，学习他们的长处，然后进行国产化，也不能称为国产化，应该叫系统集成制造，因为即使我们现在进口的是最先进的、吞吐量最大的，但是我们国家人口多呀，再过十年呢，怎么办？
难道还要进口吗？
所以，我们必须先吃透德国那套方案的配置，当然许多的零部件国内是无法制造，那就购买进口零部件，然后能够自己组装制造更大、更好的，所以我只打算自己进口一套。