从线上走向线下，从一家线上信息平台，成为一家用户接触汽车品牌得直接渠道，这种变化对于汽车之家来说，至关重要。
甚至可以说是影响巨大，汽车之家线上平台为用户提供各种汽车的新闻、性能还有各种车的性能等，而线下平台也就是由汽车之家经营的4S店，则为用户直接提供车辆。
这从过去得信息提供者，成为了为用户提供选择车辆的地方，这种线上、线下平台都联合，等过几年随着互联网行业的发展，优势会越来越巨大。
现在用户还只是在电脑上，浏览汽车之家的网页，看到心仪的汽车之后，可以直接在拥有汽车之家线下平台的城市，选择预约看车，到达汽车之家的线下平台4S店之后，可以直接乘试车辆，还有各种优惠等。
而等到智能手机到来之后，这种程序几乎可以大幅度省略，看中哪款车辆之后，只要手机点击一下，就可以直接去乘试、购买，包括各种服务、条约都可以直接手机上直接查看等。
这就跟电商平台到了后期，为了争夺用户，纷纷收购传统商城，它们争的可不是付款时用的哪款支付软件，而是争得不同品牌商场超市的所属用户！
陈楚看了半响眼前得汽车之家旗舰店平台，对着一边的李醒问道，“现在汽车之家那边怎么样？”
之前汽车信息平台混战，汽车之家笑到了最后，基本上占据了整个汽车平台的半壁江山，跟各大汽车品牌还有广告商取得合作，到现在已经开始树立在整个汽车信息平台行业的权威了。
不过现在依然无法高枕无忧，搜狐汽车、新浪汽车等，虽然现在流量滑落了许多，不过并没有倒闭，现在依旧还活跃着，只是相比起以前来说，已经是差了许多。
“汽车之家的用户，目前稳定提升之中，目前的我们的市场份额，已经在整个汽车信息平台行业，占据了绝对优势！”
李醒说道，选择楚科技术来投资汽车之家，到现在为止，是让李醒感觉做的最好的一次决定，之前关于楚科技术的传闻甚多，包括楚科技术做事霸道之类的，不过现在李醒感觉，选择楚科技术，让陈楚投资，对于他来说，则是再好不过的事情！
汽车之家成立到现在，陈楚基本上放权给李醒和他的团队，并且拉来了包括AOL美国在线之内的投资团队，让汽车之家的资金一直没有断过。
而包括勃勃野心的汽车之家“401计划”，汽车之家不仅要成为国内最大的汽车信息平台，还要成为亚洲最大的汽车经销商，这样堪称疯狂的计划，陈楚竟然也对汽车之家鼎力支持，换个投资者，说不定早就砍掉了这个烧钱的业务。
“不过，汽车之家目前资金方面还是有所紧缺，依靠平台的广告营收，可以做到基本的收支平衡，不过开展线下平台4S店，还有扩展其他业务，则资金有些匮乏，预计恐怕多个季度无法盈利！”李醒提前给陈楚透了一点风声出来。