今日，原本是周末的禾兴大学，却迎来了非常多的学生以及外校人员，而他们的目的非常简单，仅仅是因为：
禾兴大学举办的「七强争霸赛」预选赛就要开始了！
这种比赛在以往的大学闻所未闻、见所未见，林一哲始终不明白，大部分大学生根本不会买车，为什么要迎合一小部分人的兴趣去举报这种比赛。
而且是七校联办！
比赛规则非常非常简单，就是学校的几条道，将行人和行车路面隔离开，从比如正门，到侧门，或者绕学校一圈的距离。
学校的汽车道路，一般是两车道，旁边是行人道，是高地，并且竖起了围栏，即使汽车失控，也会撞在这铁栏杆上，而且周边安全措施也做得十足。
“这不就是拉力赛的铺装路面吗？”看着这些工程，林一哲说道，比如之前WRC世界拉力锦标赛在双牙国山路就进行过拉力赛，就是铺装路面。
林一哲看了看路面，路面是水泥路，有部分坑坑洼洼，对于轮胎抓地力肯定有影响，然而他并非沙石、冰雪、泥地等非铺装路面，对于抓地力的影响并非那么巨大，总体而言，在什么路段，用什么跑法，是作为一名车手的基本常识。
报名的热情十分高涨，学校出现了439名学生报名参加，而林一哲，居然首当其冲是第一个跑。
开着的车是薛沐雪的凯迪拉克CT540T，预选赛是选出速度最快的8强，然后再进入复赛，最终决出前2名。
开始！
林一哲连弹射都没有弹，他直接地板油起步，虽然这些路段没有领航员，但对于学校来说，林一哲还是无比熟悉的，他很快就来到第一个弯。
学校的线路十分简单，几乎所有的行车道路的弯道，都是跟马路上一样是90度直角弯，而这种弯道在单人刷圈时，最快毫无疑问是外内外的走线跑法。
他不比山路、赛道的复杂，在山路、赛道的路线中，根据弯道的角度、半径，无论是刹车点（入弯点）、弯心、出弯路线、全油门路段，都是完全不一样的。
但学校里的这种弯，却十分简单，外线进、切内弯心、外线出。
而且，林一哲驾驶的CT540T是四驱，可以提前开油，他将车身与护栏贴得很近，围观的学生们自然都吓了一跳，生怕他突然车撞过来。
“现场看好快啊，为什么视频里看就感觉赛车好慢？”一个学生提问，另外学生虽然不知道原理，但也表示赞同。
“你坐在火车里，周边的树木啊不是也很快。”突然另外一个学生这样说道，大家听了后，似乎似懂非懂，却仿佛又更不懂了。
“什么嘛。”也有学生抱怨，“连漂移都不会。”
而接下来的比赛，更像是一个闹剧。
有想展示技术的，却实际并不跑得快，除了自我感觉良好；
有想炫技漂移的，结果撞到护栏上，吓得同学们马上远离护栏；
有跑得慢吞吞的一日游，也有车上带妹单纯就是轰排气的富二代，可以说什么人都应有尽有，有一句话来形容，毫无疑问就是丑态百出。
“菜的连一个滴滴师傅都比他们跑得好。”薛沐雪看到这群人跑的，实在无语。
不过，在这群人当中，也有几个还算行的。
一个开宝马3系F30的男生，在几个弯角上演了几次成功的漂移，加上BMW的品牌号召，人气一下子上去。
池海的丰田锐志不负众望，跑出来一个相对较快的成绩；潘健更是不甘示弱，2.0T短轴距的前中置双门跑车，让潘健的Supra如虎添翼。
“哇，跑车！”
“切，就一破丰田。”