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第八章 最速影豹(1 / 4)

林一哲紧紧跟着眼前的那辆影豹,前面那辆车,还装了一个很大的尾翼,但林一哲却发现一个问题:那辆影豹,很快!

官方加速6.95秒、实测加速8秒以上的车,居然那么快!

红绿灯的那一下,使自己这一辆实测加速在5.6秒的ATS差点跟不上。

对方的提速是瞬间爆发的,排气管中放出响亮的声音——一开始林一哲还以为这是原厂自带的开了阀门之后的排气,但显然并不是。

就算是官方的去测试的车型,与量产车完全不一致,就算6.95秒的加速,也不可能那么快啊!

林一哲这时做了一个大胆的决定,他加大马力,使自己的凯迪拉克ATS与对方的广汽传祺影豹并排。

林一哲转过脑袋,却发现这一辆车并不寻常:

不是刹车卡钳罩子了,是真刹车,来自日本的改装品牌Akebono(阿基波罗),而且旁边还做了宽体。

李鱼也转过脑袋,他看到了林一哲,突然影豹又发出一声怒吼,直接超速到140码通过限速80的探头。

“这家伙!”林一哲在探头处不得不刹车,然后踩足油门,这个时候他才发现,那家伙的大尾翼,是真的具有下压力的GT尾翼。

“一哲。”薛沐雪突然说道,“这辆影豹,不对劲,他的轮胎,好宽!”

简直比自己的轮胎都宽!林一哲看到那影豹的轮胎,他的后胎怕是至少275的宽度。

以影豹原厂代号为4A15J2的1.5升涡轮增压直列四缸发动机,虽然原厂可以爆发出177匹马力、270牛米扭矩,但匹配的双离合变速箱并不好,导致加速并非那么快。

而宽度那么大的轮胎,相反只会成为这个动力水平的影豹的累赘——轮胎并非越宽越好,什么样的动力,匹配什么样宽度的轮胎。

影豹在前面路口选择了左转,然而,左转红绿灯还没绿,他直接左转!

“混蛋!”林一哲的凯迪拉克ATS也跟在对方后面左转,虽然这样,跟踪对方的意图就显然暴露了。

由于公路转弯,大家都是靠近左边车道进行左转,而不是从最右边车道进行转弯,因此没法进行一个理想的路线——但前面那辆影豹,却发出一阵声音。

“摩擦片式LSD?”薛沐雪突然说道,“影豹装这个?”

前置前驱的广汽传祺影豹,装载前桥限滑差速器,而且那么快的速度,这家伙的动力怕是跟自己这一辆ATS差不多吧。

“不过这家伙,不怎么会过弯。”林一哲说道,在这一个弯道,他逼近了影豹很多距离,“业余街道车手的水平。”

“再跑就出省了!”薛沐雪说道,对方影豹逃离的路途,怕是要出钱江省。

公路汽车,可以说技巧性很少,更多是拼踩油门与胆量。

对方的胆量好像也不大,目前林一哲表显150码,已经要追上对方了。

二车再次并线——对方看到旁边的林一哲与凯迪拉克,咬住牙,直接一脚油门,动力再次响应,瞬间又开始加速起来。

“不可思议,他这动力后半段居然还如此有力。”林一哲不禁说道。

对方的速度非常快,为了甩开林一哲,他又要转弯!

这次是右转,从中间的车道开始转向,而不是最右侧。

一脚重刹下去,连ABS都踩出来了。

试图掰动方向盘去转弯,此时的方向盘如千斤沉重。

“推头了。”林一哲说道,眼前的这辆影豹,从中间车道开始右转,但速度太快、刹车太晚,整个车子根本难以转弯,他的车径直撞向转弯过去那条路的中央绿化带上。

“砰!”整个车冲上了绿化带,也正因为绿化带的缓冲,这辆影豹也停了下来。

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