灾难性的雨雪天气以戏剧化的方式，猝不及防的向即将踏上春运的大军奔袭而去。
2008年初，春运的火车停留在铁轨上，如海的人潮滞留在羊城火车站。从空中向下俯瞰，蠕动的蚂蚁焦灼恐慌。夜色渐渐笼罩，大多数时候，他们只能在那里驻足、徘徊，等待黎明的到来，愁眉不展。
满地的积雪成冰令人寸步难行，回家的路变得遥遥无期。
1月13日下午，春运第一例惨剧在一个不大的火车站发生了。安徽师范大学一名年仅19岁的女孩，在安徽芜湖火车站踏上了不归路———她被月台上疯狂拥挤的人群挤落到铁轨上。
这为季节性大迁移的人潮敲响了警钟。
持续的冰灾导致了春运各个大动脉的阻梗，也推到了中国春运的第一张多米诺骨牌，无数人有家不能归。
从羊城开往南昌的火车已经延误两天了，滞留在车站的人越来越多，他们都是按照列车出发时刻赶来的，却迟迟等不来列车。
列车开始不分车次、不分时间了，只要是同一个方向的，统统都可上车。
列车开往江西路段中，逢站必停，车厢里人满为患，列车员需要扯着嗓子喊：“让一让，让到站的先下去，你们不让都走不了。”
这一停，就是几个小时。
饥饿难耐之下，他们啃着高价购买的泡面，列车上没有热水，连凉水也没有，泡面也无水可泡，为求果腹，他们不得不啃着嘎嘣脆的泡面，脸上泛着阵阵红晕，那是被冻得，也是对能回家的庆幸。
但凡能登上车的，都是幸运儿。
为了寻找因冰灾封路、被困在湖南株洲高速上的女友。在夏梦电子工作的湖南青年杜登庸决定连夜步行，开车从鹏城过韶关，然后从韶徒步关前往400多公里外的株洲，他徒步200多公里，历时三天三夜，从韶关走到了郴州。最后靠着itouch的联系和精准定位，杜登庸最后找到了女友。
原本今年的春节，陈义哲和夏衣打算和去年一样，在鹏城过完除夕，初二就搭飞机过湖南，不过这样的雪灾，连夏衣的哥哥都打电话过来打消他们的念头，最后，过湖南的计划还是取消了。
08年的这个百年一遇的雪灾，让全国20个省受灾，因灾造成直接经济损失超过了一千多亿元人民币，3万只国家重点保护野生动物在雪灾中冻死或冻伤；受灾人口已超过1亿。
虽然雪灾带来的损失让人们感觉痛心，但期间的一些教训却值得吸取。
国内日常天气预报的准确率还很难达到人们期望的水平。其次在气象灾害监测方面，国内的天气雷达、地面气象站在经济发达地区、城市布设得更多一些，此次遭受雨雪冰冻影响严重的很多是山区，监测设备少，难以根据当地气象要素做出更为精细的预报。在雪灾的严峻局面出现后，有些问题也暴露无遗。
2月28日晚8点，鹏城雪灾之后的“赈灾公益晚会”在鹏城电视台演播大厅隆重举行，夏梦集团为此捐款1800万元，成为了此次鹏城募捐活动中捐款最多的企业。