陈义哲很认同一句话，工业是维持经济增长不可或缺的“顶梁柱”，一个国家的强盛肯定离开不了工业化。
而精密仪器和机械制造则是工业化的基础，更是现代工业的基石，意德在夏梦集团内部扮演的就是这样的角色，它对陈义哲的重要性，比起其他的公司还要重要。
为了继续发展意德，也为了后面海外的计划，陈义哲在06年3月收购了蛇口招商局下属的友联船厂。
03年那会，陈义哲询价的时候，对方要价2.2亿，当时的陈义哲是买不起。
过了两年多后，再问加，价格直接缩水了一半，只需要1亿人民币，而这价格对如今的陈义哲而言，确实是很小的数字。
在04年的时候，友联投入巨资，在鹏城的孖洲岛新建了招商局孖洲岛友联修船基地。孖洲岛友联修船基地位于珠江入海口，总面积70万平方米，拥有3400米的码头岸线，目前正在配置400mX83mX14m及360mX67mX14.5m干坞各一座，7万吨和3万吨级浮船坞各一座，目标产品为ULCC、VLCC、FPSO、FSO，钻井平台及海洋工程、LNG、新一代集装箱船及各类型远洋船舶的修理和改造。
按理说，以友联的资产，8200万的价格卖出简直是贱卖。不过，这次夏梦的收购，可是连友联的债包也都一起收了进来，友联的负债超过了15亿人民币。
而且从去年开始，全球航运市场运力就出现了运力过剩的矛盾，许多的航运企业都陷入了亏损的困境，友联也不例外。造船产能过剩，新船的价格在低位徘徊。
这也才出现了新项目才造了一半，蛇口招商局那边才急于脱手。
对陈义哲而言，不说其他的，孖洲岛基地就已经超过了二十亿的价值。
06年8月份的时候，陈义哲再次前往图瓦卢，前往图瓦卢前，陈义哲便已经通过前任总统和现任总统通过电话。这一次陈义哲没有再坐飞机，而是开着私人游艇，带着宋菲儿经过了一个星期的海上颠簸来到了图瓦卢，这还是陈义哲把游艇改造了一番，要不然，别说一个星期，半个月估计也来不到图瓦卢。
再次踏上图瓦卢，陈义哲发现这一次图瓦卢和两年前有了很大的变化，最少超过30%以上的陆地被淹没了，就连那原本的那条长长的公路也有好几段是直接被海水给淹没，现在的图瓦卢基本上一个巨浪过去就能把绝大部分的陆地覆盖住。
而原本不到一万的图瓦卢人，如今剩下不到七千，这剩下的七千人不是不愿离开，而是不知道去哪里？只能做一天和尚撞一天钟。
当初陈义哲偶遇的老宋似乎也离开了图瓦卢，因为他经过那商店的时候里面已经是空空荡荡。
这两年来，联合国那边找了许多的科学家过来图瓦卢，也没有任何解决珊瑚礁沉没的方法。
而现在，陈义哲想买这个沉没的国家，图瓦卢这边当然愿意谈。
只是在价格上，双方还谈不拢。