粮食、蔬菜、亚麻，以及一大堆亟待移民的人口，小小的古尔德岛几乎达到它所能承载的极限。
几乎所有的木屋里，都堆砌着大量的物资。被收拢的孤儿，已经达到了一百人的规模。
留里克手里掌控着的可不单纯是五十万磅的麦子，由于古尔德又差人从别的部族购买了些，麦子总量已然逼近六十万磅。这还仅仅是麦子，需要运输的蔬菜也超过了三十万磅。
众多的人员、物资，其总量已经完全超越了古尔德能够组织船队的极限。
早在购买粮食之际，大家就确定此次绝无一次性就将物资尽数拉回罗斯堡的可能性，然真的到了即将启程的关头，所有人倍感压力。
留里克和古尔德都不想继续拖延时间，因为气候是一天比一天冷，每过一天，就比前一日更接近寒冬。
唯一让大家感到欣慰的是，暂时整个地区还没有遭遇秋雨的袭击，守住大量物资的罗斯人，正面对着一个极为关键的运输窗口期。
计划的返航之日就定在九月三十日。
日子还没到，大量的船只已经密集地挤在古尔德岛，最为繁忙的码头，水手、佣兵，乃至干脆就是罗斯战士，他们尽数化作搬运工，开始如蚂蚁搬家一般，将装满燕麦的麻布口袋，奋力扔进货船的舱室。
罗斯人拥有的货船，完全是梅拉伦造船匠打造出来的型号。它们有着一根拼接的厚实龙骨，亦是有着敦厚的体型。
按照它的设计，商人们比较公认的安全载重都是在八千磅上下，也就是折合三吨多一点。它当然可以加大载重，就是每增加一磅，航行的危险也就多一分。
超重带来吃水更深，亦是使得船只的航速、灵活性都得到衰弱。
这还不是最要命的，当它吃水过深，触礁的风险就更大了。
所有的渔民普遍对广袤的大海有一种恐惧，只有那些有意冒险捕鲸，以及组成船团组队捞鲱鱼者，才会顶住压力奔向远海。商船、渔船都喜欢倚靠海岸线航行，他们乐意在众多的岛屿箭穿梭，所谓每每都能看到陆地，内心多一分安全感。殊不知，岛屿愈多暗礁愈多，超重的船只自古以来都是容易触礁。
作为商场老油条的古尔德何尝不知道这一点，但他也清楚自己已经别无选择。
留里克基本是所有货物的主人，古尔德的财产只占其中的一小部分，偏偏自己的人还要承担运输的重任，肩负巨大的责任，他要冒险，亦是要保证平安，矛盾之下他只得希望留里克提出一些方案。
如此窘境下，古尔德自诩最好的免责办法，就是让货物的主人确定一条航线。他也有意听从勇敢的阿里克提出意见，毕竟论及远海航行，比起这个年轻人更有经验的人几乎没有了。
每一年的返航，古尔德都要例行着急返航船队的主要人员，聚在一起开一个关键的会议。