在厚厚的积雪下，惟有一条黑色的铁路，横卧在白茫茫的积雪之上，两端无限蔓延，一眼看不到头。
见直播间里观众纷纷询问，为什么铁路没有被积雪覆盖，王宇解释道：
“在西伯利亚全年中，有三分之二的时间都在下雪，所以铁路经常被积雪淹没。
一般情况下，积雪不深的时候，火车直接通过，因为在火车头的位置，安装有铲头或者除雪设备。”
“但是到了冬季，降雪量暴增的时候，火车就无法直接通行了，这个时候就需要，铁路各个站点进行人工除雪。
或是在火车开动前一天，铁路工人会开着除雪车提前驶过铁路。”
王宇一边向着山下走去，一边继续说道：
“西伯利亚铁路全长9288公里，其中有接近7000公里都处于冰原中，这让俄国政、府，每年都要投入大量的资金在铁路上。
所以，西伯利亚铁路全程的车票也比较昂贵，足足要465美元，说实话这么多钱，用来坐飞机都绰绰有余了。
现在已经很少有人选择坐火车了，铁路部门为了保持盈利，整列火车只有一半车厢载人，另外一部分车厢则装载货物。”
下山的路并不好走，在他前方直线距离20米处就是铁路。
但是他现在身处半山腰，和下方的铁路的落差足足有三十几米，并且这段距离非常陡峭，几乎都快达到90度直角。
“这样的角度，每走一步都像在走钢丝，积雪太松散，你永远不知道，脚下的积雪会不会滑落。”
王宇的动作非常轻，厚厚的积雪根本看不清脚下的落脚点，并且附近没有抓手点。
这就意味着，一旦他踩空，那么整个人都会随着积雪，滑向30米高的地面上。
“轰隆轰隆！”
就在这时，王宇感觉脚下的积雪微微一震，随后远方传来了火车的轰鸣声。
“卧槽！”
看着远方行驶而来的火车，王宇不由得惊呼一声，他没想到火车真的提前来了，并且还提前了两个小时。
关键是，他现在还身处半山腰，想要下到地面铁路旁，至少需要半个小时，火车可不会等他。
别看火车现在离他还很远，但是只需要几分钟，就会完全行驶过这片冰原。
一旦错过这班火车，他就需要在这里多呆三天，等待下一班的列车到来。
想到这里，王宇赶紧环顾四周，寻找快速下去的办法。
忽然，王宇眼前一亮，他发现左侧下方有一片岩架，落差大概在12米左右，30米的高空他不好跳，但是12米却没有关系。
主要是，下方有一米多厚的积雪作为缓冲，加上他强悍的属性，完全没有问题。
快速地走到断壁前，王宇深吸了口气，选择好落脚点后，整个人忽然朝着下方岩架跳去。
尽管有积雪作为缓冲，但是十几米高的落差，依然让他双腿阵阵发麻。