当时特斯拉、谷歌、优步等科创公司纷纷斥巨资做无人驾驶方面的研究，想要率先抢占未来市场，而各大天使投资人和风投基金也开始蠢蠢欲动、广泛查找合适的标的。这一切都让触角敏锐的阳翰笙觉得，开个公司做研究的条件成熟了。
万事开头难，他几乎是全身心的投入到创业当中去，难免在那时候忽略了他的家庭生活。而为此，他也确实被前妻还以重重一击。然而事实证明，他的方向和时机都是对的。阳翰笙靠着过硬的技术，擅长运营和管理的共同创始人，以及给力肯干的团队，赢得了诸多基金的青睐，俨然成为自动驾驶里众投资人趋之若鹜的创业者。
他的公司“极简未来”已经融资到D轮，在NASDAQ上市指日可待。目前众多投行在他身边像蜜蜂闻了蜜一般嗡嗡直叫，希望拿到极简未来首次公开发行的项目。他和主要负责管理运营的共同创始人平分秋色，两人共占了25%的股份，再有10%设为员工奖励池，剩下的部分则由不同融资轮次进来的风投和私募基金瓜分。
上市之后，一早介入的风投基金大概率会全部卖出手中的股份变现，获取丰厚的回报率。晚期进入的私募基金则见仁见智，有些喜欢拿长线，有些则选择尽快落袋为安。
不要以为只有演艺圈的明星才有粉丝，阳翰笙在创业圈里也是赫赫有名的一枚大神，迷弟迷妹在后面打堆，只不过做他的粉丝对专业知识的要求较高，一般人都不知道他每天在干啥，当然更无法了解这其中激动人心之处。
每当他出席创业者论坛抑或是人工智能领域相关的会议，总有一堆理工科后辈弟弟和妹子争相上来与他合照，羞涩地讨要他的联系方式。
当然，他已过了虚荣的年纪，不会陷入这种浮云一般的人气当中洋洋自得。世人追求强者，如果你能证明自己可以领先行业、替投资人赚钱，那么会有大把的资本和人才找上门来，任你挑选。
但如果你遭遇瓶颈、感觉要凉，那么最先离你而去的，也是这些闻风而动的机灵人。
要想创业成功，从某种程度上来说，创业者必须要如磐石一般坚定不移，甚至具有一些偏执狂的特征。走自己的路让别人说去吧—这是他们最常见的为人处事态度。
其实也很好理解，假若创业者也如芦苇一般摇摆不定，今天打一枪明天换一炮，想一出是一出，那么怎么带领旗下的若干员工，说服墙头草般的投资者？
当然，做人不能太理想主义，画饼画得再圆再大，都不如拿在手里的真金实银。有钱赚、未来有盼头才能笼络人心，必要的商业考量亦是不可或缺的。
尽管阳翰笙的版图铺的很大，将来计划要吃下卡车自动驾驶整个行业的肉，做到垄断市场的地步，但现在他给极简未来的定位是技术驱动型创业公司。目前涉及的技术研发多集中于人工智能领域，包括图像识别、机器学习等。
以企业创始人的身份做研发，与在学校里以学者身份做研发是有区别的。在创业初期，主攻技术担任CTO一职的阳翰笙带着手下团队集中针对能够快速变现的技术进行研发推广，并将研究成果迅速落地成为能够销售的产品或服务。