其实呢，洛维奇手里的资金也确实紧张。
这两年他和陈立东搞贸易、办工厂赚取了大量资金。但他的支出也不小。
一个是收购国企股份，包括林业公司、铁路公司、港口公司，还有柴油机厂、造船厂，这段时还在飞机联合体那边也参了一脚。据说华夏某些人在跟他接触，准备采购一批苏-27的零部件及技术专利。
另一项投资就是开设银行。所谓金融工业寡头，就是他这样的。
在海参崴，他和住友商社设立了合资银行。
在伯力，军政两界和骨干国企高层，成立了远东工商业银行，洛维奇以资金实力成为“被委以全权”的人。
老爷子现在意气风发，在朝着远东最大寡头努力。
所以对安德烈的一些小打小闹，老爷子看不上眼也不想搭理，被安德烈磨得不行，就让他找陈立东。
其实，按照中国的传统观念，安德烈挺可怜的：老爷子禁止他回到远东、回到毛熊国。这叫有家不能回啊，可安德烈似乎根本没有这种感觉。
陈立东觉得，安德烈似乎把南陈村当成了家，他的汉语已经非常流利，逢年过节总要回到南陈村，甚至比陈立东在的时间都长。
陈立东这边，收报废汽车的资金是拿得出来的。
仨人嘀咕了半个小时，商定三藩市那家回收公司吸收陈立东为第三股东，向废车回收公司注入500万美元，股比20%，这个月底到位。
熊岛的拆车厂，安德烈和玛丽两人不参股，但拆车厂从6月起，每个月拨付200万美金，作为收车款，直到拆解的零部件返销回收公司，获得的收益能够抵顶收车费用为止。
还有一个问题，就是废车拆解不是送给系统熔炉回收，而要拆出能回收利用的零部件。
所以需要一大批拆车工人，人从哪招？
从远东不现实，远东人口本来就少，这几年更是流失了几十万人。
只有从华夏想办法，拆车虽然需要一定的技能，但是要求不高。
这年头，下岗工人、农民工有的是，在技校培训培训应该就可以。
当然，招人的事情要交给专业的人来干，罗浩有的忙了。
安德烈和玛丽离开后，李太顺也来找陈立东。
陈立春办完婚礼，两口子出去浪了，陈立东担心哥哥在外边的安全问题，把陈天一派了过去。
缺了这俩角，李太顺就开始怨声载道。
不过这次他找陈立东，不是撒怨气，而是原材料出了问题。
原来李太顺订做了一批永磁电机，需要一定数量的永磁体。
永磁体采购自蓟市一家永磁材料加工厂，直接采购钕铁硼烧结块，然后被陈立东用熔炉分解。
这边由陈天一用三维打印机打印出所需要规格的永磁条。
现在陈天一浪去了，李太顺联系上对方后，陈天一就让他来找二老板了。
陈立东只好大晚上跑到小黑屋加班，几百台电机所需要的永磁条不多，量也不大。
可是这开黑的动作，都需要陈立东的话，就麻烦了。
其实来说，开黑只是特例，不能作为常态，这也是陈立东一直坚持提升装备水平、技术水平、员工素质的目的所在。
别以为有了系统就能为所欲为、天下无敌，就能振兴工业、产业报国。根本不是那回事儿。
现在陈立东不得不考虑把钕铁硼的生产纳入议事日程。
当前，钕铁硼的生产大体为两种方式。
第一种是烧结钕铁硼。就是将稀土钕及其他原材料，经过气流磨制粉后冶炼而成，拥有很高的磁性能。
第二种
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是粘结钕铁硼。就是将钕铁硼粉末与树脂、塑胶或低熔点金属等粘结剂均匀混合，然后用压缩、挤压制成的复合型钕铁硼永磁体。