特斯拉对电动车还是有很大贡献的，在2014年就公开了自己研究十几年的电动车技术专利。
也正是那段时间，国内出现很多公司开始造电动车。
其中最出名的还不是这次要展示产品的小鹏和蔚来，而是贾老板的FFF，可惜贾老板步子夸得太大，结果还不如人家专注造新能源汽车的企业。
现在因为债务问题，只能跑路去漂亮国，给的理由还是专注造车。
最后估计也是个大悲剧。
毕竟现在华国才技术领先，漂亮国反而落后。
陈涵也知道特斯拉做的事，不过他还是摇摇头道：“还不是为了标准，一流企业做标准嘛，谷歌不就开放了安卓系统吗，都是一个套路。”
雷金比陈涵知道的更加详细，而且大米其实也想造车，只是现在时机不是特别成熟。
便解释道：“这个倒不是标准的问题，其实说到底还是马斯克觉得自己势单力孤，现在百分之95的车都是燃油汽车，漂亮国的充电站也才百来个，我们华国更是不到10个，他开放了专利，让更多的造车企业进来做大市场，才能和燃油车抗衡。”
“而且公开的专利其实也不是核心专利，都是一些电池冷却系统、安全系统、电荷平衡系统等等，只能说有这些技术，其他企业可以造电动车了，但最领先的还是特斯拉，他的算盘打的好啊！只不过现在一切都完蛋了。”
说着雷金哈哈大笑起来。
陈涵愣了愣才明白原来还有这些内幕，之前他了解的比较片面，还以为也是学安卓先玩免费那套，最后搞什么标准。
不过马斯克的计划确实完全被陈涵破坏，公开的专利本来都是什么充电、电控。
结果现在华国的电动车全都用石墨烯电池，续航能力已经和普通的燃气车差不多，充电速度比起加油也慢不了多少。
一些比较大的加油站，修建几个充电桩。
充电的时候抽两支烟，电动车就满电状态。
现在都不需要单独去修充电站，以前阻碍电动车发展的问题，其实就是续航和充电等等问题。
陈涵的电池一出，所有问题通通得到解决。
“呵呵，这就属于躺着中枪了，还是要感谢特斯拉，电控技术还是可以用在石墨烯电池上的，哈哈哈。”陈涵也跟着笑起来。
两人说说笑笑，微信群里也很热闹。
不管是造手机的还是造电动车的，只要参加黑科技发布会的人都在微信群里。
群主是陆齐，陈涵也没时间组织大家。
当然陈涵才是整个群里的大BOOS。
说陈涵是所有人的老板，也没有什么问题。
之前陈涵可是贷款了1.8万亿，低价入股了群里这些老总们的公司。
不管是小鹏还是蔚来，就连化为大米，这些公司陈涵都有20%股份。
群里大家都在互相恭喜，看着竞争对手全部倒霉，那可就空出来一大片市场了。
“很期待后天的发布会啊！不知道当场能够成交多少销售额！”蔚来的李总说道。
“肯定打破老马的双十一记录啦！那时候可是在国际版斗音和国内同时直播销售，现场的人还有优惠券，卖的又是价格比较高的产品，估计会超过1000亿！”传英的老板竺总也发言说。
去年双十一，老马卖了912亿，今年预计要破千亿。