桦国最近两年正在大规模建设煤炭火力发电厂。
大家都知道这玩意发电效率低下，对生态环境破坏也很大，但又没办法。
毕竟，桦国人口实在太多了。
现在搞这些基础建设，问题还不是很大。
地铁通车后，电力资源的消耗就会蹭蹭的往上涨。
姜余和大家一样，也早意识到电力资源短缺的危害。
这就使得我国的工程师非常的生气，我国也知道被盾构机卡脖子的感觉不好受，所以我国在暗自发誓，一定要解决盾构机的高科技技术
这是一项发展中国高技术的建议，所以也被国家所接纳以及批准，我国在研究盾构机领域的决定是正确的，因为没有盾构机，就没有我国现在的一些著名的基础设施
盾构机构造
而盾构机又分为很多种，有的是用于岩石地层，这样的叫作TBM
而有的适用于像我国这样软土地层的隧道l，这样的才被称为盾构机，但是很多人都把这些统称为盾构机。
我国尝到了盾构机的甜头之后，便决定研究盾构机，在2002年10月份的时候，我国就用18人组成了一支研究盾构机的研发团队
在这18个人当中有的成员还是刚毕业就加入到此项目来，可见我国在科研技术方面的人才十分的短缺。就在这18个人的不懈努力之下
中国首台具有自主知识产权的复合式盾构机，在2008年便成功的下线，并且还首次的应用在了天津地铁项目上，到了2015年的时候，我国首台铁路大直径盾构机也下线
我国在2017年的时候，还成功地研制出了组合式盾构机，到了2020年6月份的时候，世界上最大的土压平衡矩形盾构机南湖号也正是在嘉兴市下线
从此之后，我国在研发盾构机的路上，就像开挂一样的发展。目前我国在盾构机这个领域已经取得了重大的突破，并且还收购了像德国这样的制造大国的一家盾构机公司
现在我国是继德国美国日本之后第4个拥有高端盾构机研制能力的国家，就在我国大力发展盾构机的时候，国际上的盾构机巨头们也无法阻挡我国快速发展的脚步
而经历了十几年的积累与沉淀，国外的盾构机价格从90年代最高的7亿，直接降到现在的5000万每台，就算是这样，也并没有阻止我国发展盾构机的脚步
我国在大力发展盾构机的同时，在技术上也得到了很大的提升，所以我国的盾构企业也开启了国际并购的路线，在2007年的时候，北方重工集团董事长
以绝对控股的方式并购了法国的NFM公司，这家公司可不是一家普通的公司，他是法国一家拥有世界上最先进的全系列隧道盾构机的公司
他们还拥有最先进的核心技术以及品牌效应。在2014年的时候，辽宁三三工业，也成功地并购了卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司
这家公司还是世界500强企业，他可是经过国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主。我国的盾构机技术在国际上的影响力越来越大
不仅摆脱了西方国家在技术上面的封锁，也对盾构机的技术进行了全面的掌握，并且很多国家在我国订购特制的盾构机，来建造国家的一些基础设施
可见我国现在的盾构技术有多么的强大，不仅得到了西方国家的认可，还成功地打破了盾构机技术被垄断的现象
我国之所以能够在这么短的时间内取得这样优异的成果，确实是非常令人惊讶的，在这些优异成绩的背后
都是一些科研人员，经过了不懈的努力才有了现在的成绩，所以我们更应该感谢在盾构机后面努力的人们。
姜余最近没啥事，就在家研究WINDOWS95。掣肘。
这是微软公司最近的新产品，虽然还没有正式发布，测试版已经流入市场了。
这款操作系统打破了以前那种原始黑屏界面操作。
它带来了更强大的、更稳定、更实用的桌面图形用户界面。
这意味着什么，姜余比任何人更清楚。
他去过洛杉矶，知道那边电脑的普及程度是何等的夸张。
凡是条件稍微过得去的家庭，基本上都会购置一台电脑。
现在新出的这个操作系统，就是傻瓜式操作，连小孩子都会……
而桦国现在只有极微小部分的高级知识分子才略懂点……
长期以往下去……
姜余感受到了浓浓的危机。
桦国目前在机械工业领域已经开始迎头赶上，甚至准备弯道超车。
在工业软件开发和技术人员培训方面却是相对落后的。
其根本原因，就是电脑普及程度不够高。
也因为没有普及，类似的计算机研究、培训和教学都很落后。
甚至连隔壁的阿三们，都远远把我们甩在了后面。