听完马坤对于老油条骑手的解释后，伏骏顿时觉得，对比那些老油条骑手，他真的是太单纯了，之前他还真以为那些骑手投诉，是因为看出比赛场地配置不合理。
没想到，人家的套路，才老谋深算，经验之举。
毕竟，遇到这种事情，骑手揣着明白装糊涂，去投诉的话，要是没有上面的明确要求，说不得还真能让裁判长觉得设计不合理，改变心意，撤换最后的高难度障碍杆，从而大大增加他们胜利的几率。
而要是他们一点儿也不投诉的话，有那个高难度障碍杆在，那基本上是赢不了比赛，想来他们也是知道这一点，所以才故意去投诉的。
当然，也不排除他们之中，真有人是抱着单纯的心思，认为真的是设计不合理，不该用那么高的障碍杆，才投诉的。
只是，这种人有是有，但绝对不会多，并且他们多数都是出现在比赛经验不足的新手身上。
经验丰富的职业骑手，马术比赛参加的多了，自然知道遇到他们应对不了的比赛时，该怎么通过其它方式，为他们赢得翻盘的机会。
与这些比赛里到处搞心机的老油条骑手相比，伏骏觉得，只喜爱玩马，甚至觉得女人没马好玩的他，真的是太单纯了。
不过，马坤的话，也让伏骏明白了一点，那就是今天的场地障碍赛，最终制胜点，应该就是那最的高障碍杆了。
谁能在那最后的高障碍杆的点上，跳得更好，谁最终进决赛的成绩，定然更好。
原因也很简单，只有这种很多骑手都没把握跳跃不失误的高难度障碍杆，才能在计分时，一下子拉开各参赛骑手的成绩。
毕竟，要是所有的障碍杆，难度都不大，一般的职业骑手过那些障碍杆，其实就和他们平日里的正常训练差不多，这样的最终结果，只能是参赛骑手之间的成绩非常接近，没有什么差距，谁都有可能获得第一。
决定比赛结果的，就是各参赛骑手争分夺秒的保证自己不失误过障碍杆。
而现在多了一道随时可能出现失误，拉长骑手跳跃障碍杆的时间，并且有可能造成大罚分的障碍杆，这道障碍杆不是比赛制胜点，还有什么能是比赛的制胜点呢？
比赛场地上，等各裁判检查完场地里无异常后，裁判长便打开场地，同时向参赛骑手发出正式比赛的口令。
早就坐回到自己的赛马上，等着裁判长指示的参赛骑手，当即按顺序，一个一个策马入场比赛。