现代马术发展到现在，如今，场地障碍赛的竞争激烈程度，已经到了百分之一秒的差距，这就更加要求参赛的骑手，除了磨炼自己的马术技术外，更要抓比赛中的每一个细节，尽可能得缩短比赛每一步的细节。
只有通过精确的计算加上过硬的技术，才能在场地障碍赛中获胜，有的障碍该如何斜插，如何在空中转换方向，如何减少转弯的半径等……每一个细节的计算，其实都是制胜的关键。
观察到最后一个障碍杆时，唐瑶明显一愣，因为这个障碍杆的高度，明显比前面的障碍杆高了不少。
当然，不只是唐瑶，其他的参赛骑手，见到这个障碍杆的高度时，脸色也都有了变化。
很快，便有几个面露难色的骑手，去找裁判长，和裁判长行礼后，就把他们对于比赛最后一个障碍物的跳跃高度实在偏高的问题，向裁判反应。
一时间，场地里原本有些安静的气氛，被打破了。
不过，也只有一小部分骑手觉得高投诉而已，像唐瑶和其他人，虽然对于场地里出现高出其他障碍杆高度很多的障碍杆有些惊讶，但应付起这种高度并不是太困难的他们，也不会去就此向裁判投诉，只有那些要实力不足以应付这种高度的骑手，才会用突然出现这种高度的障碍杆，向裁判投诉。
场地障碍赛前，改变比赛路线的事情也不是没有，毕竟，设计比赛场地的设计师也是人，难免出现失误。
比如，经验不足的设计师考虑不周全，设计出了不符合比赛赛马和骑手，能跳跃的障碍杆；又或者场地发生意外变化，原本的路线需要改变……
像马术水平还不高的中国，就曾经发生过在国内重要价格的青少年比赛中，没经验的路线设计师摆出奥运难度的障碍，甚至还有全程都是一个方向转圈，根本违背了双向考验和测试骑手及赛马的初衷。
这种时候，经验丰富的裁判长和裁判就很重要，为了保证比赛不发生意外，顺利进行，他们可以决定改变比赛路线。
当然，一般而言，这种骑手申诉，迫使裁判改变比赛路线的事情是很少的。
因为，有经验的裁判，在比赛设计师把比赛路线图给他们后，都会在赛前自己熟悉场地的时间里，判断比赛场地、路线有无问题，是否做出改变。
也只有没经验或者对比赛不重视的裁判，赛前根本没有场地有过系统认真的了解，最终才会出现骑手和赛马通过不了高出他们技术水平的障碍杆，场地地面出现问题，不能比赛等令比赛尴尬的后果。