有一点是李海没有想到的，上级着急让他加入参演海上编队，是急需一条跑得快的船。
53号舰能跑36节，比052d快了几节。
如果让动力系统超负荷运转，53号舰跑个38节也不是不可能
李海这边掉头往安达曼海赶，那边，两国联合反恐演训已经开始拉开帷幕了。到了夜里，53号舰刚刚进入安达曼海，又一道命令到了。
“命你舰务必在十二个小时之内赶到马尔代夫东北海域阻敌增援”
与命令同时到的是一份敌情通报不适号航母打击群正在自西向东航行，经过研判分析，认为该打击群的目的地是孟加拉湾南部海域，有威胁两国联合反恐演训的可能。
航海长宋建明立即在海图上画出几条航行路线，随即指着其中一条，汇报导，“舰长，航向110度，经汉班托塔东侧海域，再转向270度，十三个小时到达指定海域。这是最近的航线了。”
李海看着几条航线凝眉思索。
宋建明画出的这条航线是距离最短的，但即便如此，依然无法在上级规定的时间内赶到指定海域。
差一个小时，差四十五公里。
“我很怀疑制定命令的参谋知不知道我们的具体位置，这是不可能完成的任务。”宋建明把画笔拿在手里，无意识地把玩着。
常海洲说，“他们当然知道我们在哪。我看，上级这也是无奈之举。”
沉默中的李海忽然指着保克海峡说，“走这条路，看看距离。”
宋建明定睛一看，摇头说，“此路不通。保克海峡最大水深仅七米，大多是四五米的水深，那里不适合通行数千吨的舰艇，从来没有人走保克海峡。”
“我们对那里的水文情况不了解。”常海洲补充说道。
最大水深七米，不代表处处都是七米。这样的水深能不能形成一条航道都是个疑问，在不了解水文的情况下，在这种海域航行和找死差不多。
53号舰设计吃水3米，经过几轮改装后，吨位上来了，吃水数据也上来了，最新数据是8米，足足增加了五十公分。
别小看这五十公分，有时候就差那么几十公分，一些地方过不去就是过不去。
很快，作战参谋就把保克海峡的资料调了过来，李海能够在舰长作战终端的显示屏上看到。
果然，关于保克海峡的水文资料很少，原因很简单，那里临近他国领海线，水深不适合中大型舰艇通行，战时会受到他国陆基火力的威胁，因此，保克海峡不具备军事价值。但即便如此，我们还是掌握了少量关于保克海峡的资料。
不过很显然，就呈现出来的资料显示，除非53号舰能把吃水控制在4米之内，否则根本无法通过保克海峡。
李海在衡量。
既然宋建明不动手，他就自己动手计算经保克海峡的航程。
见状，宋建明意识到自己有些懈怠了，指挥员指令他做事，不一定要提不同意见，但必须立即落实指令。他目光略带求助地看向常海洲，常海洲示意他不必紧张，李舰长是个肚子能撑船的人，能理解的。