对商妈来说，她最关心钱。
看到儿子下车，她放下手上活，打量了下停在门前的黑色迈巴赫，好奇问道：“啊健，这什么车，多少钱？”
“迈巴赫，一两千万吧。”商健就算骗她父母，说不定过几天他们肯定知道实际价格。村里的村民看到他换新车，肯定搜索看看价格，最终还是会传到父母耳里。
“你这个败家仔呀！”
商健话刚说完，商妈就大声嚷起来了。
这次商妈真的上拧耳朵了，她不觉得自己听错数字，前面这辆G65她都知道要四五百万元，后面这辆，车子更长。
“你是不是，再过几天，买一两亿的车子回来呀？”
商健挠了下刚才被拧的耳朵，苦笑道：“哪有一两亿的，世界上最贵的车，除了古董车和概念车，也就七八千万元而已，有钱还不一定买的到。”
“哼，有这钱，还不如买架直升飞机放在家里，看着更值钱。”商妈懒得说儿子了，反正她都习惯儿子大手大脚花钱了，儿子塞给他们一张存有五百万存款的银行卡，他们都没怎么花钱，还是保留着以前节俭的生活。
“妈，你还别说，要不是地方小，我都想买一架直升飞机回来了。”
“买回来能飞？一架不得几个亿？”
“几个亿都可以买小型号的波音或空客A320了，哎，就是民航公司的飞机，直升飞机没那么贵。”商健解释道，“不过飞行就麻烦一些，飞之前得向申请航线。”
随着低空开放、私人飞机的概念逐渐进入富豪们的视野。
同时，从事飞机信息搜集、飞机采购代理的专业人士多了起来。
“低空空域管理改革”也是最近两三年的事儿。
大部人印象中，私人飞机的价格都是天文数字，只有超级富豪才能拥有。
但实际上，全球20多万私人飞机是以小型、轻型飞机为主。国内的私人飞机，价格一般在100万至1000万元人民币，最便宜的是15万-30万，对不少富豪来说，负担一架小型私人飞机并不难。
据今年的数据显示，目前在国内注册的属于非航空企业和个人的飞机尚不足1340架。其中，国内富豪所注册的私人飞机数量仅为150架。而民航相关机构预测，华国约有15万人是私人飞机的潜在消费者，购买的私人飞机主要是公务机和直升机。
“你还是开车吧，坐飞机太危险了，从空中掉下来肯定没命了。”商妈劝道，她知道以儿子目前的能量，买飞机真不是事儿，估计跟买菜一样。
儿子真要出事，他们两老以后怎么办。
“儿子呀，你年龄也不小了，也毕业了，是应该找对象了。村里的单身汉，都成了附近城镇的香饽饽相亲对象，你可不能落下呀。”商妈倒不是担忧儿子找不到对象，给她介绍的媒婆多的是，只是全被她挥手拒绝了，这事儿还得看儿子的意思，根本用不到相亲的份上。
商妈又说：“你不是要到复D大学读书嘛，可以找个本科生，或者研究生也行，听说研究生可以结婚的。”
商健走到院子，从墙角拿了一节几十公分的甘蔗，拿起刀削了下皮，坐在院子的椅子啃起甘蔗来，根本不像一个集团公司的总裁，要是被别人看到，估计要笑掉大牙吧，但在商妈的眼里，这才像她儿子的样子，整天穿着西装晃来晃去的，反而感觉不真实。
“妈，你消息挺灵通的嘛，知道在校生可以结婚了。要不，你帮我找几个让我挑一挑吧。”商健边吃甘蔗边说，一脸笑嘻嘻。
“不正经，还几个，但如果是旧社会就好了，以咱现在的情况，也算是大地主了，娶几个媳妇真不是事儿。”商妈拿过一张椅子坐下，乐滋滋地说着。