这样的龙骨延伸向艏艉两端，再利用木板拼接，既是木板的端向连接部，也是船体骨架中最大的受力支撑，保证战舰不会在风浪中散架。
但是对现代军舰来说，已经全部采用高强度的钢铁结构打造，承力已经分散到了整个船体，虽然还是叫“龙骨”却已经不再是风帆战舰那种意义上的“龙骨”了。
在艾文对战舰“V”形船底的设计中，除战舰内部中内龙骨或中纵桁这些构件外，中纵线的船底板也是龙骨的一部分，叫做平板龙骨，艏艉延伸至与艏艉柱接拢。
甚至大多数的现代大型军舰，根本就是先分段建造再通过后期焊接而成，优秀的材料保证了船体的结构强度。
就是不知道，当初能够使用全金属材质建造一百二十米长、排水量五千吨的“蒸汽堡垒号”，到底掏空了王国积累了多久的家底。
簌簌簌簌...
支在半空中的纺锤形“木茧”随着艾文的指挥，从船底开始一点点变形化作整体上的“V”形，内部中内龙骨、旁内龙骨、肋板、流水孔...等等结构依次成型。
在“数据化视野”的精准控制下，就算是小数点后两位的偏差都不可能存在。
当然。
作为一种天然生长而来的材料，“宝树”确实了逃不开木材的通病，内部其实是由许多木质部纤维平行排列而成，这些纤维彼此之间的连接强度，远远赶不上一整根纤维的内部。
在这一点上，不像是钢铁在微观层面是一种结晶的状态，而在宏观上是完全连贯的，这决定了钢铁具有良好的宏观机械性能和力学传导性能。
不过。
对已经长成并采伐下来的木材，凡人虽然没有丝毫办法，却完全难不倒艾文。
在重新生长塑形的过程中，一根根比钢丝还要柔韧的木质纤维，像蛇一样自行编织交叉在船体结构内部化作了网状的增强筋。
就算是现代工艺也难以造就的特殊物理结构，使其比纯粹的特种钢铁更加坚固且富有韧性。
在这个过程中，没有任何榫卯结构，也不需要铁钉铁拐，更不用焊接。有随意将船材搓扁揉圆的能力，就像由一棵活生生的树生长出来的战舰上，没有任何的结构薄弱点。
第二步，底舱构建。
不需要风帆战列舰那样数十上百门的侧舷炮，所以艾文取消了前后通透的火炮甲板，在水线以下采取了可靠性更高的水密舱设计。
第三步，.....
灵光闪烁中，就算是一众旁观者里面也没有任何人舍得移开自己的眼睛。
就这样。
“大树”一刻不停地生长持续了整整三个小时之后，以翠绿色光华为标志的【活化巧手】终于开始渐渐散去。
原本由二十道根系支撑起来的“木茧”已经彻底变成了另外一幅样子，那是一艘极具未来感的狭长战舰。
舰体表面泛着哑光的黑色金属光泽，根本看不出一丝丝属于原本木质船材的痕迹。
上层构造中几乎没有任何垂直的平面部分，所有结构都略带斜面，好像由一片片巨大的菱块组成。
在上层结构中的战舰中间位置，高耸形成一座达到接近十二米的塔楼，前后则低矮平滑，甲板上遍布着大大小小的规则孔洞，明显是为后期加装的某些设备预留了位置。