我，里基戴维斯，不去弄一个新秀，不去弄一个NBA最卑微的球队，去弄一个NBA总冠军，FMVP，NCAA总冠军，MOP，连奥胖和巴胖都能想喷就喷想调侃就调侃的‘小大佬’，你们觉得我里基戴维斯是傻帽吗？
里基戴维斯肯定是不觉得自己是傻帽，他只会觉得没事去弄陈潇的皮尔斯是傻帽。
毕竟是一秒十几刀上下的狠人，身体那么变态，傻点也正常。
回过头来，轮到克里夫兰骑士队进攻，在陈潇下场之后，骑士队的组织核心，进攻核心，全部都从陈潇换成了詹姆斯。
刚才在球场上被陈潇摧残的够呛的凯尔特人主教练奥布莱恩，现在看到球场上主持骑士队进攻的是詹姆斯，顿时觉得亲切的多了。
小詹也是很想要把球队的组织给组织好的，自己认真且缓慢的带球过半场之后，就在弧顶三分线外停住了，像篮网队的基老大那样的指挥骑士队的交通和骑士球员的跑位。
一般来说，投篮能力普通的控卫，都是指挥交通的好手。
为什么会这么说呢？
个人投篮能力强的控卫，其实不需要指挥交通为队友创造机会的，他们依靠自己的进攻能力吸引防守为队友创造机会。
比如说纳什。
对小詹和基老大这类的控卫来说，队友跑出机会，他们利用自己的传球能力传球，这是一种很有用很有效的组织方式。
只是呢，基老大在篮网的指挥交通很有效，那是因为基老大NBA的老交警，老司机了，各种道路状况，信号灯门清。
而小詹……
小詹指挥交通的经验是不少，但是NBA的路况也没见过几次。
而被小詹指挥的那些司机，科沃尔，小莫是新司机，迪奥普是啥都看不懂，15岁才打篮球，鲁钝的都不懂红灯停绿灯行黄灯亮了等一等的挖掘机司机，一个挖掘机师傅你让他开小车上路，这就有些难为人了。
而马绍尔，他倒是老司机，以前还在爵士被斯托克顿这个王牌交警指挥过，也正是因为这样，有对比才有伤害啊！
你这指挥的什么玩意？
当初斯托克顿指挥我的时候，我跑到这个位置，他的球已经直接传过来了！
你这小嫩交警居然还在运球，还在不断甩手，不断吼着，示意我继续跑，我！
马绍尔觉得，他一个老司机，跟着一群小司机和一个挖掘机师傅配合一个新手交警的交通指挥，真的相当的难受。
你们这些小屁孩玩你们的过家家吧，大爷我跑不动了，行不行呢？！
小詹这个时候也很难受，你们怎么就是听不懂我的话呢？
我都又是比划，又是大喊了，你们这跑的什么乱七八糟的东西。
看到球场上骑士球员进攻的时候这乱七八糟的情况，场边的凯尔特人主教练奥布莱恩都乐了。
这个时候场上的小詹可笑不出来，眼看指挥交通这一手不行，小詹立马的改变组织形式。
如果基老大指挥交通不灵，基老大会把球交给队友，让队友在自己的指挥下传导起来，而自己则是马上无球跑位。
小詹有和基老大相同的地方，但是和基老大是完全不同的类型。
小詹是有极强的突破能力的！
小詹是可以把对手防线冲散的！
所以，交警小詹收起自己的口哨，登上旁边早就准备好的坦克，嘎吱阿嘎，呜呜呜的就向凯尔特人的禁区冲了过去！
他不止是一个新手交警，他还是一个资深的坦克手！
现在凯尔特人的内线双塔已经被替换下去，内线是替补，怎么可能会敞开大路让小詹开坦克，在小詹冲起来的时候，皮尔斯就领着凯尔特人球员收缩了。
开着坦克从三分线外杀到罚球线的小詹发现冲不过去之后立马停下来，开始寻找其他的机会。
小詹和美国其他那些擅长突破冲击的天才不同的一点，也是最难能可贵的一点就是，小詹球商很高，懂得停下来观察。