“还有一点，我们这架大客机的燃料舱是使用的多罐体分段式燃料舱，所有罐体都是并联的，只要发现一个罐体出现燃料泄露的情况，飞行员可以立即关闭这个罐体的燃料供应，燃料泄露也只会泄露这一个罐体，其他罐体的燃料不会泄露！”
周围的一些领导和各国航空公司的代表听了唐小川这番介绍之后都对这家飞机很感兴趣，一家鹰国航空公司的代表问道：“唐先生，这架客机的巡航速度是多少？”
“它的巡航速度是1500km/h，这个巡航速度要比一般的客机巡航速度快50%以上，它的最大飞行速度达到1620km/h，所以在相同飞行距离下，它要比一般的大型客机提早三分之一的时间到达！”
这时一个熊国航空公司的老板问道：“唐先生，这架飞机一次性能乘载多少乘客，最大起飞重量是多少？内部结构是怎么样的？”
唐小川开始化身解说员，“这家飞机最大起飞重量达到了650吨，与目前载重最大的大型军用运输机相比还大一些，它最大载客量为900人，一般载客量为600人，是上下两层结构，头等-商务-经济三种模式配置！”
“它的最大飞行距离为23000公里，飞行高度是13200米，推力1700千牛，空载滑行距离为1600米，可以说，这是一架超级空中巨无霸！如果一家航空公司有两三架这种客机，每逢节假日绝对可以解决客流量过大的问题，因为它一架的运载量就相当于好几架，在国内飞航班的话，它甚至都不需要加注燃料就可以继续起飞！”
这架客机的确在航程、最大起飞重量、最大载客量、巡航速度方面都要比目前全球各航空公司的客机都要强太多，就连号称法国人的超级空中客车的最新巨型飞机在它面前都不够看的，它的名字叫ZG021。
ZG021吸引了各方领导和各航空公司代表以及媒体记者们的特别关注，这架飞机太耀眼了，仅仅它的体型只看一眼就让人难以忘怀。
它在空中矫健的英姿让看台上的嘉宾们赞叹不已，别看它身量大，但它转弯返航迅速灵活，升空快，能轻易做出一些规避动作，仅仅从地面看上去，它在空中飞行的稳定性就非常好，这种感觉更让人放心。
在降落时，它显得非常轻松写意，降落和落地、滑行，整个过程动作流畅，落地时没有任何顿挫感。
“啪啪啪······”看台上响起了一阵阵掌声，嘉宾们对这家大型客机非常看好，甚至有几家航空公司的代表打算建议自己的公司向新能源飞机制造公司下订单，但是担心液氢燃料的问题！
接下来进行表演的是一架私人客机，私人客机是为那些富豪们设计制造的，它的体型相比一般的客机要小很多，最多只能乘坐二十几个人，而这一架的载客量是二十二个。
一个工作人员进行介绍道：“这是一架小型豪华客机，额定载客量为22人，除了驾驶舱和乘客座位之外，上面有休息室、洗手间、冰箱、小厨房、行李舱、娱乐室、会议室等等设施！”