儿女都那么大了，足够让陈林芝有个清楚的认识自己并不属于那类顾家的好男人。
花心之类暂且不提，至少在子女的教育问题上，做得明显不够，陪伴他们的时间也太少，宁愿躲在怀俄明州的牧场里享受自己的小天地，一待就是几个月时间，都不愿陪着几个小家伙们。
儿女们一天天长大，跟钱沐相处几天过后，陈林芝猛然意识到，她确实跟那个蹒跚学步、牙牙学语的小婴儿不一样了，正在培养着三观，正开始学会独立思考问题。
没有小时候那么无聊，也没有青春期少女那样的烦恼，十岁出头的年纪，已经快要是个大姑娘了。
走在奔四的路上，时间好像越来越不够用，2000年的二月份时候，陈林芝去新加坡考察一圈，绕道又去澳洲查看铁矿矿区。
在居住地附近，还意外遇到一只袋熊，这种动物身形圆润，憨态可掬，拉出的便便居然是方形。
等到从澳大利亚离开，直接去了华盛顿特区，商量关于万维网垄断诉讼的解决办法，实际上只是象征性做做样子，增加投资者们的信心而已，倘若不是遭遇了反垄断调查，万维网络的市值说不定已经达到四五千亿美金，而不是像现在这样位于三千七百亿美金附近，上下小幅波动着。
万维网挣回来的那些钱，部分被用来投资其他互联网项目，部分则被用来投资金融领域，账面上目前躺着近百亿美金，陈林芝已经决定拿出部分，用于成立一家子公司，分别在曰本、美国以及德国，成立电动汽车研发中心。
在这微软刚发布dos2000版本的年代里，投资电动汽车无疑比较超前，不过早布局容易抢占更多专利技术。
尽管跟中东那些石油大亨们关系不错，可陈林芝还是希望富油国躺着挣钱的日子早点结束，跟某位“下周回国”的创业者不同，他的资金实在太充裕，支持个电动汽车研发项目完全没问题。
提到电动汽车，实际上这种交通工具的发明时间，比燃油车更早。
早在1885年，德国人卡尔奔驰发明了世界上第一辆内燃机汽车，但在1837年，苏格兰的罗伯特戴维森就研制出了第一辆真正能够载人行驶的电动车，总重六吨，时速每小时六公里，跟人走差不多，属于名副其实的“代步”工具，在电池用完之前总共也就开了两公里。
跟专家们商量完，得知需要攻克的关键技术比较多，对此陈林芝有的是耐心，初期就先拿出九千万美金的预算，用来招兵买马，他手下的其他燃油汽车设计部门也会参与进去，一定的技术支持。
东一榔头西一棒槌，等到四月份，刚去塔希提岛度假没几天，就意外接到噩耗，安娜塔西亚的父亲终于还是因为突发脑溢血，在某个晚上参加完派对回家之后，再也没能醒过来。
对于这位老人的离开，陈林芝叹息了好一阵子。
哪怕他跟安娜塔西亚之间的关系不清不楚，没结婚就先有了孩子，还时不时传出花边新闻，安娜塔西亚的父亲一直都是以一种开放包容的态度应对，对孙子孙女也相当不错，每次见面都买零食和玩具。
上次见面还是小半年前，说走就走了。
考虑到她父亲近几年身体状况一直不佳，连心脏都是移植的，这条噩耗虽说让人意外，却也不会太意外，那老头接连跨过好几次生死关卡，终究还是没挺过这次。
匆忙结束临时的假期，赶到位于阿肯色州的本顿维尔镇，以大半个家属身份参加葬礼。
安娜塔西亚，以及他们的儿子女儿，见到陈林芝时候都哭惨了。