56万一套的大力神工业型动力外骨骼，价格乍眼一看，确实感觉好像有些太贵了。
但是在场的各企业代表们可都没这么肤浅，稍微算一笔账，就能发现56万一台的售价并不贵！
重工业制造企业招募一个普通的劳动力工人，哪怕算上各种福利待遇，不谈欧美的高薪资待遇，就光谈华夏的中建局或者矿业公司以及各家船舶制造厂，一年一个重劳动的员工，工资水平也至少在十万上下。
千万不要小看技术工种，工资是真的不低的！
不管是造船行业的内部焊接、搬运和组装工人，或者大型机械行业的部件组装、焊接等工作。
甚至是制造线上的质检、打包和装箱等最简单的体力劳动工人。
任何一个新手，现在一个月的工资也至少要五千，如果是焊工、木工等不仅仅只是卖苦力，还需要承担技术工作的话，一个月工资一万多是很正常的。（2026年）
这还没算上大部分国企都会有的五险支出，也需要花费不少钱。
甚至哪怕是工地上搬砖的民工，现在搬砖一天日结工资都至少200以上，不然根本招不到人的。
这么算下来，一套大力神工业型的售价，其实也就等于5个工人一年所有工资待遇加起来。
但是一套大力神外骨骼，光是质保就有八年，设计使用年限更是长达15年，而且如果3班倒，24小时不停工作的话，配合一个操纵员，工作效率堪比十个工人！
而且还降低了工人的受伤风险，提高了员工的凝聚力，减少熟练工的流失。
每购买一套大力神工业型外骨骼，使用五年之后，就能为企业降低3个员工的薪水开支，使用到10年，可以减少至少5个员工的薪水开支。
粗算下来，扣除掉付出的56万购买价格以及后续微薄的用电支出，每一套大力神工业型外骨骼，使用十年可以为企业节省数十万人民币的开支。
这笔账怎么算，怎么都划算啊！
这还只是相对于华夏重工企业，像是欧美的重工企业，重劳动力的员工的薪资待遇还更加高一些，欧美人对重体力劳动的工作给开的待遇都很高。
甚至这方面对欧美重工集团的吸引更强，几十万人民币买一套动力外骨骼，反而能为他们节约几十万美元的支出。
而节约薪资开支，只是大力神外骨骼创造的最小的一个好处而已，技术进步为企业带来的生产效率提高，安全性提高，这才是最重要的好处。
工作效率一旦提高，不管是造船、盖楼、挖矿等等项目，都能更早的竣工，企业也能更多的进行工业发展，赚钱的速度也能加快。
使用大力神工业型外骨骼，既能开源又能节流，这能不让在场的重工业企业代表兴奋吗？
而且这个价格也非常合适，56万一套的价格刚好卡在了大部分重工业集团的承受能力之内。
如果售价提高到100万左右，那么再财大气粗的国内企业，一下子也无法购买多少外骨骼形成工业规模，更别谈为公司开源节流了。
56万的价格，堪堪达到了大型重工业集团的承受能力内，像日韩的三菱重工、川崎重工、现代重工、大宇重工等等国家级的重工业集团。
国内的中船重工，三桶油、徐工集团、三一集团，甚至一些军工集团的代表们。
欧美的各重工集团，都对这个价格十分满意和心动，甚至第一时间就已经在盘算要买多少套大力神工业型回去投入使用。
不少代表甚至都暗地里拿出手机在紧张的与正在观看直播的本部集团领导沟通，争取在发布会结束后立马就下批订单。
这种动力外骨骼，生产起来绝对不会很轻易，以陈长安这波宣传，全球经济排名前五十的国家都有企业和政府代表前来参加发布会，不可能有那么多货能第一时间供应的。
产能百分之一百是不足的，或者说任何科技产品，在刚发布的时候，产能都是不足的。
没钱，没订单，没经过产品大规模使用测试的情况下，任何厂家都不可能做到一下子准备太多产能。