所以，车有为是认为以后决定空中战场走势的，更多是战机的上限而非飞行员的上限。大部分时候，战斗机在性能上的差距是无法通过飞行员的能力来弥补的。
至少以前可以极大体现一个飞行员能力的空中格斗，现在已经比较少见了。
车有为不是武断地认为飞行员的素质就不重要了，只当一个搜索敌机与发射导弹的工具人就行，这样就显得太过于极端了。但是，车有为至少觉得飞行员所能带来的影响已经没有那么强了，因而与徐显擦肩而过是有些可惜，但也没有王兆鑫表现得这么夸张。
相比于车有为的新时代的空战理念，王兆鑫作为一个从飞行员一路摸爬滚打上来的“专业人员”的角度来看，他其实更愿意注重飞行员的能力问题。当然，他不会反驳车有为的言论，这是每个人对未来空战方向的判断，强行让别人跟随自己的想法，这是很难，效率也很低的做法，王兆鑫不是这么愚蠢和自负的人。
“老车，你觉得战机性能影响更大，我觉得飞行员的技术能力影响更大，咱们谁也说服不了谁。今天也就不继续这个话题了，反正徐显那小子是铁了心不来部队这边，咱们怎么争论都不会改变徐显的懒骨头，不说了，不说了。”王兆鑫摆摆手，不想再为徐显的事情烦恼了，就想着说说些令人高兴的事情换换心情。可是王兆鑫脑子一转，愣是没想到有什么值得高兴的事情。
没办法，西空，粤空和南海舰队的三方联合演练马上就要来了。可是即便最近一段时间，西空这边玩命的训练，在实际效果上，西空的领导们还是看得出来西空与粤空和南海舰队航空兵还是有些差距的。
再说了，西空可以玩命训练，粤空以及南海舰队航空兵就天天瘫在家里不训练不成？据王兆鑫打听到的消息来看，粤空和南海舰队那边也是卯足了劲，准备在这次三方联合演练中大干一场。
人家本来底子就比西空好上不少，结果还个顶个的努力，这下西空哪里招架得住？
之所以粤空和南海舰队这般拼命，那是因为这场大型演练的结果会影响到上边对明年的“空剑军演”的人员选拔。
空剑军演是国内与邻国之间的跨国军演，那可是能代表国家取得荣誉的，但凡是个军人都想要参加。可是能参加跨国军演的人就那么多，上边重要甄别一下吧。因而，国内的各个大型军演结果就成了上边遴选跨国军演人选的重要参考。
这种关系到明天跨国军演选拔的事情，粤空和南海舰队都是上心得很，根本不会因为西空实力弱就掉以轻心，训练起来那也是玩命的。
原本以前的各类跨国军演很少有西空参加的份的，西空人知道自己底子薄，争不过其他人。可是总归是一场大型演练，不说什么关系到明年跨国军演的选拔了，那个太遥远了。至少说，也不能在联合演练中丢了脸了，就算是没比过粤空和南海舰队，也要站着倒下。
可是，从现在的态势来看，即便是站着倒下的难度都有些大了。王兆鑫真的有些担心，西空在不久之后的联合演练中出现被别人碾压的糟糕表现。
“对了！徐显还没有正式下作战编队吧？”王兆鑫忽然问道。
车有为点点头：“还没有呢，怎么了？”
“没正式下作战编队，原则上就可以不用参加演练了是吧？”