“你手里的报告跟真实情况是有出入的。”沈延嗣没有直接回答记者的问题，而是将重点放在了那份报告上：“所以，这份报告并不是最终的正式报告，自然也没有任何效力。”
“什么出入？”记者追问。
沈延嗣皱起眉：“同样的参数设置下，真实飞行和模拟飞行在滑翔性能上有差别，并不能完全还原当时的真实情况。”
“沈组长是说模拟机有问题了？”
“我没这么说。”沈延嗣显出一丝不耐。
“那么会不会其实模拟机没问题。”记者意味深长地一笑：“而是真实飞行中，当事机组没有操纵好飞机，从而没有达到最佳滑翔比呢？”
“你说我们操纵有问题？”一直不说话的李治明瞬间火气就上来了：“我都是按照计算机算出来的速度飞的，怎么可能有问题。如果还有问题，那就是飞行计算机的问题，你该去找波音问去！”
在徐显接管飞机之前，都是李治明在飞的。他当时虽然脑子有些混乱，但是手上可没有乱。飞机速度可都是按照最佳滑翔速度飞的。
“这位是当事机长？”记者道：“请问你真的始终严格保持了计算机算出来的最佳滑翔速度？”
记者将“严格保持”四个字咬得特别重！
沈延嗣眼皮狂跳，这个记者又开始咬文嚼字了。于是，立马说道：“真实飞行中，一分不差地保持一个速度是不现实的。只要飞机速度保持在参考速度的正负三节以内，我们就觉得他在速度上是没有偏差的。”
在模拟飞行中，那些环境参数的变化是相对均匀的，速度也就相对好保持。而在实际飞行中，要将飞行速度钉在一个数字上不变动是不现实的。
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“在平时，存在些许误差不算什么！但是在紧急情况下，将自己的飞行操纵精益求精不是一个机组该做的？”记者的声音忽然变得高昂起来：“或许就是当事机组在操纵上不够精确导致飞机始终无法达到最佳滑翔比，你说是不是这个道理？”
好家伙，这一个大帽子扣下，是要把徐显和李治明给扣死啊！
这个记者说得有道理吗？肯定有道理啊！能够丝毫不差地保证最佳滑翔速度肯定滑翔比要更优啊！但是，人不是机器，怎么不可能一点儿误差不出？那这话就是一句毫无可行性的废话。
可是，这记者也贼得很！他不说机组违规了，就说机组就应该在紧急情况完成机器般精准化的操作。
在法律法规上，机组可能没有问题。但是在舆论上，这是一句非常带节奏的话。
虽然你在规定上操纵没问题，但是因为紧急情况下，你就应该做得更好，如果没做到，那你就还是有问题。
这就像一个人工作一天身心疲惫坐公交时，边上遇到一个老人，没让座。有些人看了就不爽了，就想要批评他！
先是从法律上，法律上来看，不让座肯定不是违法行为。
再从道德上，一个身心俱疲想要稍微休息下，好像也有自己的道理。