距离下一场比赛开打还有四天的时间。
四天后，湖人将开始10场8客的艰难赛程，第一站就是卫冕冠军圣安东尼奥马刺的主场。
那一天到来前，还得保持训练的节奏。
韦夏和平时一样，很早便赶到了丰田中心。
休赛期，别人在丰田中心里待的时间只有两小时的训练课，而他即使不算训练课，待在这儿的时间也达到了5个小时。
丰田中心的工作人员总是戏称：“他把这里当家了。”
今天也是一样，韦夏每天比装备经理鲁迪·西杜埃尼亚斯还要早一个小时到丰田中心。
韦夏加入湖人队之前，鲁迪将自己形容为湖人队内“最勤劳的工蜂”。他确实有可能是其中对工作最为上瘾的员工。没有人像鲁迪那样为湖人队做着贡献，甚至连近似他的人都不曾出现。他奔波在每一个主场和客场，每天和篮球世界里最大牌的球星们打着交道。
他见过他们的伟大，也见过他们的渺小。他负责清洗护具、袜子、短裤和毛巾，制订花船上数不尽的旅行计划，联系租用客场的训练场馆...他大概是杰里·巴斯这艘五彩战舰里为数不多的几个正常的舵手之一了。从很多方面来看，加西杜埃尼亚斯和球队的老训练师加里·维蒂从最基层支撑起了这支球队的日常工作。有多基层呢？当菲尔·杰克逊后来想在更衣室里烧鼠尾草来祛邪气时，这些鼠尾草都是鲁迪出去找来的。
今天，鲁迪还是那么矮小、壮实、留着山羊胡、面无表情，他还是一如既往地那样明智和勤劳。尽管行事低调。但他不会再称自己为“最勤劳的工蜂”了。
因为有个薪水远远高于他却比他还要勤于来往丰田中心的怪胎出现了。
韦夏的训练并不需要鲁迪的帮助，他只需要一个没人使用的球场，一颗篮球，必要时来个传球的人，大多时候，他自己一个人就能在球场上度过一整天的时间。
“自从科比成为无法自由支配个人时间的巨星，湖人队已经没有人像你这么训练了。”鲁迪说。
韦夏听着他的话，出手三分。
来自弧顶位置的三分球，顺着韦夏手指所指引的方向飞进网心。
“有些事情总要有人继承下去。”韦夏回复他。
鲁迪不会和他说太多的话，他们都不是啰嗦的人。
一会儿的功夫，鲁迪就走开了。
今天科比比平时有空，由于昨天输给了篮网，他以36次出手换来40+的分数，却只有不到40%的命中率。为了这件事，他昨晚回家在自己家里的篮球场加练了一个小时的投篮才去睡觉。
今天，他把可以推掉的事情都推了，才空出一个早上的时间。
他比韦夏起的还早，但从他的家里到丰田中心需要40分钟的车程，算上堵车和红绿灯等不可控的因素，他每天要在车上浪费的时间高达两个半小时。
如此严重的浪费对于把时间看得极重的科比可是一件大事，有人建议他买架私人飞机。如果有私人飞机，他每天的赶路时间将除以10倍甚至更多。虽然需要的支出很大，但以他的经济状况，并不是不能承受。再者说，如果他浪费掉的时间都能节省起来做事的话，怎么也够赚回飞机的油钱了。
科比的脑海里堆着许多古怪的念头，走进丰田中心，他看见有人已经练得汗流浃背，气喘吁吁。
“这不是昨天那个被杰森·基德打爆的菜鸟吗？”科比阴阳怪气地攻击胆敢比他更早到场训练的人。
家里是没有篮球场吗？为什么非得到丰田中心不可？